분야
hwp1. 항공운송업의 현재상황
2. 항공운송업의 특성
3 항공서비스란
Ⅱ. 본론
1. 대한항공
(1) 회사의 연혁
(2) 경영목표와 경영전략
(3) 대한항공의 조직
(4) 대한항공의 현황
2. 아시아나 항공
(1) 회사개요
(2) 회사의 연혁
(3) 아시아나의 현황
3. 대한항공과 아시아나항공의 비교
4. 대한항공과 아시아나항공의 마케팅전략
(1) 외부 마케팅 전략
(2) 내부 마케팅 전략
5. SWOT 분석
(1) 대한항공
(2) 아시아나 항공
6. 4P‘S 전략
(1) 항공사의 일반적인 4P 전략
(2) 대한항공의 7P 전략
(3) 아시아나 항공의 4P 전략
7. 대한항공과 아시아나항공의 문제점과 개선방안
Ⅲ. 결론
1. 대한항공과 아시아나항공의 미래
이에 대한항공과 아시아나 항공도 현재 B747 등 대형기를 포함한 각각 113대와 55대의 최신 기재를 보유하고 있으며 우리 나라의 수출입 물동량 증가에 따른 항공화물 수요의 급신장과 해외여행 자유화의 확대 및 한국의 경제적 지위향상에 따른 국내외의 수요증가로 양적, 질적인 면에서 급속한 성장을 계속해 왔지만 이제는 항공기, 기자재로서만 경쟁하는 시대는 지나고 항공사의 성공여부는 마케팅 전략에 달려있다고 말할 수가 있다.
항공운송업은 항공법 제 2조 18항에 의하면 “타인의 수요에 응하여 항공기를 사용하여 유상으로 여객 또는 화물을 운송하는 사업”을 말한다. 다시 말하면 여행객을 일정한 시간을 정하여 일정한 장소에까지 운송하는 정기적인 것과 부정기로서 계약에 의하여 운항하는 부정기 항공운송이 있으며 수시로 여행객에게 목적지까지 사용하게 하는 항공기 사용사업이 있으며 타인의 항공기를 이용하여 승객을 운송하는 항공운송 이용사업 및 항공기를 주유(周遊)하는 등 하늘을 이용하여 항공기를 운송수단으로 하는 사업이다.
