[환경공학] 2005년 여름 인천지하철의 미세먼지 농도

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레포트 > 공학계열
2006.01.06
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[환경공학] 2005년 여름 인천지하철의 미세먼지 농도

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소개글

[환경공학] 2005년 여름 인천지하철의 미세먼지 농도에 대한 자료입니다.

1.서론

2.방법

3.결과

4.결론

*참고문헌*

본문내용

현대인들은 하루의 90%이상을 실내공간에서 생활한다. 다양한 실내공간 중에서도 주택은 어린이나 노인과 같이 면연력이 약한 노약자가 오랜 시간 생활하고 머무르는 공간이므로 주택 내부의 공기가 오염될 경우 인체에 큰 영향을 받게 된다. 많은 사람들이 실외 공기
오염의 위험성은 인식하고 있지만 실내 공기오염의 위험성이 더욱 심각할 수 있다는 점에 대해서는 잘 알지 못한다. 실외 공기는 대류와 기압차에 의한 바람으로 순환되고 있어 오염물질이 자연적으로 희석되고 기후의 변화오 더불어 자연 정화기능을 갖는데 반해, 실내공기는 밀폐공간에서 거주자가 오랜시간 생활하거나, 환기설비가 있는 건물에서도 오염된 공기가 건물 내부를 한동한 순환하게 되므로 각종 오염물질에 장시간 노출될 위험성이 크다고 할 수 있다. 최근 결과에 따르면 실내공기의 오염도가 실외보다 2~5배 높은 곳 도 있다. 서울지하철 객차 내 미세먼지와 이산화탄소 농도가 실내 공기질 기준치를 크게 초과, 환기설비 등의 시설 개선이 시급한 것으로 나타났다. 서울지하철 1.2.4호선객차를 대상으로 지름 10 ㎛이하 미세먼지의 농도를 구간별로 조사한 결과 운행 중인 객차 내에서 다중이용시설의 실내 공기질 기준치인 150 ㎍을 초과한 207.5 ㎍으로 측정되었다. 또한 지름이 2.5 ㎛ 이하의 초 미세먼지는 객차 내에서 평균 118.4 ㎍이 검출돼 홍콩이나 멕시코 지하철의 2~3배에 달했고, 이산화탄소의 농도는 기준치인 1,000ppm을 초과한 1775ppm을 기록했다( 박동욱 교수 외 2인, 2005年).

참고문헌

1. 박동욱, 윤경섭, 박수택, 하권철, 2005, 서울 일부 지하철 객차와 승강장에서 측정한 PM10과 PM2.5 농도의 특성, 한국 환경보건 학회지, 39-46.
2. 조영민, 박덕신, 박병현, 박은영, 2005, 시스템 안전분야- 시험평가 ; 수도권 지하철 지하역사의 실내 공기질 연구, 한국 철도학회, 1-6 .

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