![[한국과학사] 한국 자동차산업의 이해-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/109/108723-0001.gif)
![[한국과학사] 한국 자동차산업의 이해-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/109/108723-0002.gif)
![[한국과학사] 한국 자동차산업의 이해-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/109/108723-0003.gif)
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![[한국과학사] 한국 자동차산업의 이해-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/109/108723-0007.gif)
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![[한국과학사] 한국 자동차산업의 이해-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/109/108723-0010.gif)
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![[한국과학사] 한국 자동차산업의 이해-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/109/108723-0017.gif)
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![[한국과학사] 한국 자동차산업의 이해-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/109/108723-0019.gif)
![[한국과학사] 한국 자동차산업의 이해-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/109/108723-0020.gif)
분야
hwpⅡ. 한국 자동차의 역사
Ⅲ. 한국 자동차 산업의 발전과정
Ⅳ. 경쟁력 및 성장 잠재력
Ⅴ. 자동차 산업의 미래
인간이 자동차에 관심을 가지기 시작한 것은 멀게는 에덴동산 까지 거슬러 올라간다. 에덴동산 가까이에서 한때 번영한 바빌론의 중요한 도시의 하나인 우르 유적에서 약 6000년전에 만들어진 초기의 2륜차의 그림이 발굴 되었다.
> 기원전 3000년
타고 다니는 것으로 응용되기전에 수평으로 붙여 놓은 바퀴를 도공들이 작업에 사용하고 있었다. 이것을 수직으로 세워 물레방아가 되었다. 무겁고,튼튼한 바퀴가 사람이나 짐승이 끌고 다니던 썰매에 붙여졌다. 이들 바퀴는 차축에 고정되어서 차축과 바퀴가 함께 돌고 있었다. 원시적이긴 하지만 이것은 기원전 3000년경의 일이다.
> 기원전 1세기
기원전 1세기경 이집트에서 헤론은 수증기의 힘을 이용한 증기 바람개비를 만들었다고 전하며, 그 무렵 그리스의 한 문헌인 호모의 일리어드 중에 Vucan's tricycle라는 낱말이 나오는데 이것은 당시 학자 "로저 벌칸"이 만든 3륜차로 증기에 의해 움직였다고 기록되어 있다.
> 기원전 1700년
고대 이집트에서는 기원전 1700년경 힉소스 또는 목동의 왕이라고 불리워진 샘어족이 대 연합군으로부터 침략을 받아 점령 되었다. 침략자는 나일강의 땅에 슬픔을 가져 왔으나,말이 끄는 전차도 가져왔다. 이 전차는 자주차는 아니였으나 그 역사적 사건으로 바퀴라는 것을 생각하지 않았었다면 자동차는 생겨나지 않았을것이므로 중요 한것이다.
