[도시행정] 도시교통-서울시 교통정책을 중심으로-

 1  [도시행정] 도시교통-서울시 교통정책을 중심으로--1
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소개글
[도시행정] 도시교통-서울시 교통정책을 중심으로-에 대한 자료입니다.
목차
◆ 들어가는 말


◆ 본말

제 1장. 도시교통의 이론적인 내용
제 1절. 도시 교통 패턴의 특성
제 2절. 교통과 도시구조
제 3절. 도시 교통 문제
제 4절. 우리나라 도시 교통 정책의 현황


제 2장. 도시 교통 정책의 실제와 과제
제 1절. 쿠리티바시 교통정책의 현황
제 2절. 서울시 교통 현황과 개편방안
제 3절. 문제점과 정책적 함의




◆ 맺음 말
본문내용
◆ 들어가는 말

인간이 정상적인 일상활동을 영위하기 위해서는 수요지와 공급지간의 공간적 격리를 적절히 극복할 필요성이 제기되며, 이러한 공간적 격리를 극복하여 효용을 극대화하려는 행위가 곧 교통이라 할 수 있다. 이러한 점에서 볼 때 통행이란 인간이 정상적인 일상생활을 영위하기 위한 기본적인 전제조건이라고 할 수 있으며 개인의 특성과 필요에 따른 다양한 장소와 시설로의 개인적 접근능력은 곧 그들의 삶의 질에 상당한 영향을 미칠 수 있다.

도시에서 교통의 특징은 도시공간 위에 무엇인가(토지, 주택, 공장) 입지하게 되고 이들이 기능적으로 연계되고 이용되기 위해서는 이동이 불가피하게 된다. 이와 같은 이동은 특히 인구나 산업이 밀집한 도시지역에서 많이 나타나게 되고, 우리나라의 경우 본격적인 자동차 문화인 자가용의 보편화로 교통문제가 도시교통문제가 초미의 관심사로 등장하게 되었다. 문명이 발달하면 할수록 이동의 빈도와 공간적인 폭이 넓어지게 되고 또한 수단도 다양하게 된다. 또한 최근의 정보화의 체계는 도시의 시간적 공간적 범위를 거의 무한대로 확장시키고 있으며 따라서 향후 공간적인 이동도 과거에는 상상할 수 없을 정도로 확대될 것이다.

도시가 수행하는 중요한 경제적 기능의 하나는 다양한 경제활동이 이루어지는 지역들을 서로 연결하여 재화나 서비스의 교환을 촉진하는 데 있다. 도시에 거주하는 근로자는 노동이라는 서비스를 제공하기 위해 직장으로 통근하고 생산된 재화는 시장으로 운송되어 소비자에게 판매하게 된다. 이와 같이 사람과 재화의 수송을 담당하는 교통체계는 도시의 규모,
참고문헌

「도시 행정론」 박종화, 윤대식, 이종열 공 저 -대영 문화사-
「서울 시정의 바른길」 바른 사회를 위한 시민회의 저 -나남 출판사-(2002)
「도시의 이해」 권용우 저 -박영사- (1998)
「21세기 우리나라 대도시 교통의 전망과 정책방향」김형진 저 -토지개발기술 제14권 제3호 통권 제 52호-(2002)
「대도시 교통문제의 개선방안에 관한 연구 : 서울특별시를 중심으로」-건국대 행정대학원 석사학위논문-(1999)
「대도시의 시내버스 서비스 개선 방안 연구 : 대구광역시를 중심으로」김병태 저 -대구 영남대 행정대학원 석사학위논문-(2000)
「수도권 도시철도의 실태분석과 이용활성화 방안에 대한 연구」김효상 저 -서울 성균관대 행정대학원 석사학위논문-(2001)
서울시 교통체계개편계획에 관한 버스운송업체의 의견서
인터넷신문 프레시안 임지욱(School of Resources, Environment & Society The Australian National University Canberra ACT 0200 Australia)
5월 6일자 내일신문기사 .[도봉-미아로 중앙버스차로제 연기 불가피"]

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