![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0001.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0002.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0003.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0004.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0005.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0006.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0007.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0008.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0009.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0010.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0011.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0012.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0013.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0014.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0015.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0016.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0017.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0018.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0019.gif)
![[국제마케팅] 현대모비스 해외 유통 전략-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/164/163801-0020.gif)
분야
hwp기업 소개 Pg. 2
기업 연혁 Pg. 2
요약 현황 (주식현황, 재무정보) Pg. 4
제품소개 Pg. 5
해외 자동차 시장 현황 Pg. 7
(중국은 본문 중 타 국가들은 리포트 말미에 첨부)
본론
해외시장진출배경 Pg. 12
현대모비스의 글로벌화 Pg. 13
현대모비스의 유통현황 Pg. 14
(Analysis by Timetable)
글로벌물류망 구축 Pg. 21
현대자동차/기아자동차, 계열 자회사의 물류프로세스 Pg. 23
회색시장과 대응 Pg. 26
현대모비스 SWOT분석 Pg. 27
결론 Pg. 28
참고 Pg. 29
참조1. 현대 글로비스 Pg. 30
참조2. 각국의 자동차부품 산업 시장현황 Pg. 31
●기업소개
현대모비스는 IMF를 거치면서 구조조정의 일환으로 기존 사업의 중심이었던 갤로퍼, 싼타모 등의 4륜구동 완성차를 생산하는 차량사업을 현대자동차에, 철도차량사업을 한국철도차량(주)에 양도하고 1999년 말부터 현대자동차에 섀시모듈을 생산·공급하기 시작하면서 자동차부품 전문회사로 탈바꿈했습니다. 그리고 2000년 11월부로 사명도 옛 현대정공에서 현재의 현대모비스로 바꾸었다. 2000에는 국내 컨테이너 생산사업을 해외로 이관하고, 현대·기아자동차의 A/S용 부품사업을 인수했다. 또한 2002년 1월에는 플랜트와 중기사업을 로템(주)에 양도함으로써 실질적으로 A/S용 부품판매 사업, 자동차 부품수출사업, 모듈부품을 제조하는 국내 최대의 자동차부품 전문회사로 성공적인 구조조정을 완료했다. 이로써 현대모비스는 명실상부한 자동차부품 전문기업으로서의 위상을 갖추게 되었으며, 우리나라 자동차부품 산업을 대표하는 기업으로서 자동차 산업 발전을 위해 최선을 다하고 있다.
●연혁(history)
◯창업기(76~79 회사의 출범과 성장기반 구축)
현대정공은 1970년 후반기 한국경제와 현대그룹의 성장이 두드러지는 시기에 출범하였다. 건설업을 바탕으로 조선, 자동차산업 등 중공업 분야에 진출한 현대그룹은 이시기에 중동 붐을 타고 대형 공사 수주에 성공하면서 중공업 분야의 계열화를 가속화 시켜 나갔다.
1976년 가을, 당시 현대 자동차 서비스를 맡고 있던 정몽구 회장은 새로운 제조사업을 찾아 동분서주 하던 중 신규사업으로 컨테이너 사업 분야에 진출하기로 하고 1977년 7월 현대정공을 설립하였다. 사업장으로는 울산시 매암동의 현대자동차서비스 종합부품공장을 완공시켜 현대 정공의 사업장으로 전환하여 초창기에는 자동차 부품, 주조밸브, 컨테이너 사업을 주축으로 회사의 성장을 이끌어 나갔다. 특히 컨테이너 사업은 해외 수주가 급속히 증가하여 매암동 공장에 이어 영포동에도 공장을 지어야 할 만큼 놀라운 발전을 거듭하였다.
