분야
hwp1. 선정이유
2. 기업소개
(1) 연혁
(2) 경영자 유봉식
(3) MK정신
[본론]
1. 경영자의 의식
(1) 경영철학
(2) 내부고객 만족
(3) 외부고객 만족
2. 종업원의 의식
(1) 아파트를 지어 드리겠습니다
(2) 노력한 만큼 월급을 받는
(3) 일하기 좋은 회사
3. 고객의 의식
(1) 장애인 우선승차제도
(2) 구급택시
(3) 영어회화택시
(4) 관광택시
(5) 달리는 정보백화점
(6) 특수학교 스쿨버스
(7) 철저한 클레임대응
4. MK택시의 성과
5. MK택시 SWOT분석
[결론]
1. 우리나라의 택시서비스
(1) 한국택시의 문제점
(2) 개선방안
2. 경영상 시사점
1. 기업선정 이유
고객응대 서비스의 최고 지향점은 무엇일까. 이 질문으로 시작된 우리의 프로젝트는 세계적인 봉사개혁서비스로 유명한 MK택시에게로 초점이 맞춰졌다. MK택시는 까다롭기로 소문난 일본의 고객을 과연 어떤 서비스로 만족시켰을까.
제조업 분야에서 ‘품질만족’이 존재하듯이 서비스 분야에서도 ‘고객만족’이 존재한다. 이는 단순히 고객을 직접 대하는 종업원들만의 문제라 하기에는 기업의 존망에 너무나 큰 영향을 미친다.
변화하는 새로운 환경에 살아남기 위해 기업들은 끊임없이 자신을 새롭게 변화시켜 무장한다. 서비스업계의 기업들 또한 이러한 변화의 중심을 ‘고객만족실현’으로 삼고 있으며 MK택시는 이러한 고객 지향적 경영의 가장 성공한 사례가 아닐까 싶다.
MK택시의 고객 지향 경영마인드는 한국인 회장인 유봉식 씨의 영향이 큰데, 손님에 대한 서비스가 어느 나라보다 뛰어나다는 일본에서 한국인의 경영마인드로 일본택시업계의 최고 자리에 오른 것 또한 우리 조원들의 관심을 끌기에 충분했다.
무엇보다 오직 고객을 위한 서비스만이 최고의 성과를 낳을 수 있다는 유봉식 회장의 경영마인드가 눈길을 끌었다.
MK의 기적, 최학준, 을지서적, 1991
http://www.kormk.com
KBS “조영남이 만난 사람” 2002. 7. 3 방송 「친절로 이룬 MK 신화」
나카무라 겐이치, 노구치 고이치, 안녕하세요. KM택시 유봉식입니다, 월북, 2004
매일경제 2004. 1. 25 기사 참조 「 다시 보는 MK 경영 」
서울경제 2003. 11. 3 기사 참조 「 유봉식 MK주식회사 회장 」
오마이뉴스 2003. 4. 17 기사 참조 「 메이드 인 코리아 MK택시 」
YTN 2003. 10. 22 기사참조 「 유봉식 일본 MK택시 회장, 국내 초청 강연 」
[본론]
안녕하세요. MK택시 유봉식입니다, 나카무라 겐이치, 노구치 고이치, 월북, 2004
나는 기적을 믿지 않는다 ―유봉식
Daum카페 cafe.daum.net/sejongbusiness
매일경제 ‘기사가 고객에 인사 안하면 요금 안 받는 게 MK의 원칙’(06.11.05)
조선일보‘기업에서 친절은 돈’(06.12.15)
‘인간을 경영하는 11가지 원칙’ www.joungul.co.kr
‘기업가로서의 리더’ http://blog.naver.com/yesls1130012664057
‘[특집] MK택시, 인도 택시시장 진출 ’데이카 http://blog.daum.net/daycar/4115225
[결론]
조선일보 매일경제신문
한국경제신문
한국패널리서치
헤럴드경제
세계일보
노동부 홈페이지 자료실
전국택시노동조합연맹
www.taxidrver.co.kr
http://www.hansol.co.kr/korean/webzine/07month/wm0701.htm
http://www.mudung_m.ed.kwangju.kr/pestallo/good/good20.htm
http://www.dobb.or.kr/News/miss.htm.
http://www.ks
