![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0001.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0002.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0003.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0004.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0005.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0006.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0007.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0008.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0009.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0010.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0011.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0012.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0013.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0014.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0015.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0016.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0017.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0018.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0019.gif)
![[고객 관계 관리, crm] 현대 자동차 미국 진출 사례-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/210/209424-0020.gif)
분야
hwp- 기업 현황
- 외부 환경 분석
- 내부 역량 분석
- SWOT 분석
■ 현황 분석
- CRM 등장 배경
- CRM 목적
- CRM 추진 현황
- 도입 효과
- 경쟁 기업과 비교
- 벤치 마킹
■ 이슈 및 대안
- CRM 성공 요인
- 전략적 대안
■ 결론
■ 참고 문헌
환경 분석
기업 개요
- 설립 일자 : 1967년 12월
- 주요 사업 : 승용차, 상용차 및 동 부품 제조판매
- 종업원 수 : 5만 1천여 명
- 자본금 : 1조 4,807억 원
- 총 자산 : 25조 695억 원
- CEO 정몽구 회장
현대 자동차 미국 진출 사례 연구
기업 연혁
1967. 12월 현대자동차(주) 설립
1968. 12월 [코티나] 양산 개시
1976. 1월 [포니] 시판
1988. 1월 전 차종 수출 누계 100만대 돌파
1991. 1월 국내최초 독자엔진 (α-엔진) 및 트랜스미션 개발
1997. 9월 터키 공장 준공
1998. 10월 인도 공장 준공
1998. 12월 기아자동차 인수(지분 율 51%)
2002. 2월 중국 북경기차와 합작 공장 설립
2004. 4월 해외 3大 생산기지『인도, 중국, 터키』월 최다판매 신기록 수립
2005. 5월 아프리카, 중동지역 수출 100만대 돌파, 상하이 모터쇼 참가, 신형 그랜
저, 서울모터쇼 공개
2006. 1월 중국 최우수 브랜드 선정』
2007. 1월 베르나, 인도 Overdrive 올해 최고의 차 수상
기업 비젼 - 경영 이념
5대 글로벌 전략
- 상품 경쟁력 강화
현대자동차는 이를 위해 매출액 5% 이상을 R&D에 투자하는 등 글로벌 고객을 만족시킬 수 있는 세계 최고 수준의 품질과 상품성, 기술력을 확보하는데 최선을 다하고 있습니다. 이에 대한 성과로 2004년 4월 미국 JD-파워사의 [신차 초기품질 조사]에서 쏘나타가 중형차 부문에서 1위, 브랜드별 순위에서 도요타, 벤츠, BMW 등을 제치고 7위, 업체별 순위에서는 도요타에 이어 혼다와 공동 2위를 차지하는 등 현대자동차의 품질과 기술력은 세계인들이 인정하고 많은 사람들이 선택하는 수준에 올랐습니다.
- 현지화 전략
최근 자동차 시장은 전쟁터라고 할 정도로 각 메이커간의 경쟁은 더욱 치열해지고 있습니다. 이런 상황에서 살아남는 방법은 현지 공장을 통해 현지와 인접 국가의 소비자의 욕구에 부응하고 급변하는 시장 환경에 다른 기업보다 빨리 적응해 나가는 것입니다. 현대자동차는 글로벌 연구 및 생산 체계를 통한 최고의 경쟁력을 갖춰 나가고 있습니다.
- 브랜드 가치 향상
이를 바탕으로 판매확대는 물론이고 보다 높은 수익성을 확보할 수 있기 때문입니다. 브랜드 가치를 높이기 위해 현대자동차는 지속적인 품질개선, 판매 전후의 대고객 서비스 강화, 고객들을 감동시킬 수 있는 제품 개발에 노력하고 있습니다.
- 지속 가능 경영 체계
현대자동차는 이를 위해 글로벌 기업으로서의 윤리경영과 투명경영 등을 통해 사회적 책임을 자발적으로 준수하고 또한 다양한 사회적 책임을 다하는 데에도 소홀함이 없도록 하겠습니다. 소비자, 종업원, 협력업체들과 비전을 나누고 함께 성장함으로써 기업의 사회적 역할을 실천하는데 앞장서도록 하겠습니다.
지 제 7권 12호
- 김형남 석사 학위 논문, 북미 시장의 CRM 구축을 위한 기반 조성 방안, 2002
- 이진웅, 소비자 의사 결정 과정에 기초한 통합적 브랜드 관리에 관한 연구,
- knowledge Research Group(2001), “국내 산업부문별 CRM(고객관계관리)현황
조사 결과보고서”
- 국제 경영 연구회, 글로벌 시대의 국제 경영, 문영사, 1998
- 박찬수, 브랜드 자산의 개념과 측정 방법, 마케팅 신조류, 경문사, 1996
- 한충민, 브랜드 세계화, 21세기 북스, 1995
- 최정환, 이유재 “죽은 CRM 살아있는 CRM" (2001)
- Web business, "CRM 구축, 성공으로 가는 길", 2001. 10.
- 세계일보
- 이코노믹 리뷰
- newsis
- 서울경제
- 동아 일보
● 웹 사이트
- 현대 자동차 홈페이지 www.hyundai-motors.co.kr
- 현대 자동차 미국 홈페이지 www.hyundaiusa.com
- HMC 홈페이지 www.hmc.co.kr
- 삼성 경제 연구소 www.seri.org
- 네이버 블로그 www.naver.com
- www.saturncars.com
- www.hmc.co.kr
- www.crm.co.kr
