![[경영전략]현대자동차 경영전략-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/4/3316-0001.gif)
![[경영전략]현대자동차 경영전략-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/4/3316-0002.gif)
![[경영전략]현대자동차 경영전략-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/4/3316-0003.gif)
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![[경영전략]현대자동차 경영전략-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/4/3316-0019.gif)
![[경영전략]현대자동차 경영전략-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/4/3316-0020.gif)
분야
docⅠ. 서론
Ⅱ. 자동차 산업
1. 세계 자동차 산업
2. 한국 자동차 산업
3. 현대 자동차
Ⅲ. 외부 환경 분석
1. 자동차 산업의 특징
2. 산업 구조 분석
3. 시장 점유율
4. 경쟁사 분석
Ⅳ. 내부 환경 분석
1. 가치 사슬 분석
Ⅴ. 결론 : 현대 자동차의 전략적 대안
55년 철판을 두드려 만든 차체에 미군이 쓰던 지프의 엔진을 붙여 만든 시발자동차로 출발한 한국 자동차산업은 95년 세계 5위의 자동차생산 대국으로 성장했다.
그러나 97년 국제통화기금(IMF)체제는 외형중심의 성장전략을 펴온 한국 메이커들을 하나 하나 쓰러뜨려 지금은 현대자동차만이 제대로된 회사의 모습을 갖추고 있다. 현대자동차는 수출한국을 이끌며 국내 제조업 성장을 이끌었던 자동차산업 부흥의 과업을 짊어지게 된 것이나 한국자동차산업을 둘러싼 상황은 현대자동차의 독자생존을 보장할수 없을 만큼 수많은 난제들이 놓여있다.
BMW 벤츠 도요타등 미국과 유럽 일본 업체들이 최고의 품질을 앞세워 한국시장 공략작전을 펴고 있는 것이다. 더 무서운 것은 르노삼성 그리고 대우자동차를 인수할 외국 업체다. 르노 삼성은 현대자동차가 가장 많은 수익을 창출하고 있는 시장인 중형차 시장을 위협함으로써 현대의 재무구조 자체를 위협할 것으로 전망된다. 또 대우자동차가 해외에 넘어갈 경우 중소형차 시장도 위협에 놓이게 된다.
세계 자동차 시장의 상황은 천문학적인 연구개발비 때문에 빅5~빅6만 살아남는다는 게 정설처럼 굳어지고 있다. 이는 결국 한국 메이커도 누군가의 우산아래 들어가지 않으면 살아남을수 없는 압박으로 작용하고 있다.
자동차 산업이 강대할수록 한 국가의 국력이 강해진다는 것은 미국 일본 독일 프랑스의 예에서 볼수 있다. 제조업 가운데 자동차산업이 차지하는 비중이 크다는 점에서 또 그 전후방 효과가 엄청나다는 점에서 현대자동차의
현대 자동차 홈페이지(www. Hyundai-motor.com)
한국 자동차 공업협회
현대증권
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글로벌 경영전략(장세진)
