[조선 해양 산업 , 현대중공업, 한국 조선 산업의 성장사 ,세계 조선시장의 동향] 한국의 조선산업 현황과 전망

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논문 > 사회계열
2009.05.25
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소개글

[조선 해양 산업 , 현대중공업, 한국 조선 산업의 성장사 ,세계 조선시장의 동향] 한국의 조선산업 현황과 전망에 대한 자료입니다.

Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 동향과 과제
1. 동향
① 세계 조선시장의 동향
② 한국 조선 산업의 성장사와 key players
⑴한국 조선 산업의 성장사
⑵국내조선의 주요 사업자

2. 과제(문제점)와 대응
1) 과제(문제점)
2) 국가(혹은 기관)차원의 대응
가. 기술개발 지원
나. 기반조성사업 지원
다. 협의체 운영
라. 표준화사업
마. 전시회 지원
Ⅲ. 기업 차원의 대응과 과제
Ⅳ. 조선 해양 산업의 창시자 "정주영 회장과 박정희 대통령"
Ⅴ. 나오며 : 남은 과제
※ 참고문헌

본문내용

세계 조선산업은 선박의 소재 및 건조방법이 크게 바뀌면서 세계시장의 경쟁구조 및 주도국이 변화하였다. 19세기 중엽 선박의 소재가 목재에서 철강으로 바뀌면서 조선시장의 주도권이 미국에서 영국으로 넘어갔고, 1950년대에는 선박의 건조방법이 리벳건조에서 용접에 의한 블록건조로 바뀌면서 일본이 조선시장을 주도하는 국가로 등장하였다.

이후 2000년까지 일본은 건조기술과 생산성측면에서 뛰어난 기량을 발휘하였고, 높은 국제 경쟁력을 발판으로 세계조선시장을 이끌어왔다.

그러나 1980년대에 들어서면서 한국이 주요 조선국으로 부상, 일본에 대해 영향력을 발휘하기 시작하였고 2000년 이후에는 일본을 추월하기 시작하였다. 1990년 후반 외환위기 이후 원화의 대폭적인 평가절하에 따른 가격 경쟁력 우위에 의한 영향이 컸으나, 한국의 풍부한 건조경험, 설비효율 증대 지속적으로 향상되어 온 건조기술 등이 주로 작용한 것으로 평가되었다.

한편, 중국은 자국 내에 거대한 선박 수요물량을 갖고 있고, 풍부한 저임 노동력에 의한 낮은 건조비용으로 수주 및 건조물량이 빠르게 증가하여 세계 3위국으로 부상하고 있다. 따라서 1970년대까지는 서유럽과 일본이 양분해 왔고, 이후에는 일본, 한국 및 서유럽이 차지해 왔던 세계조선시장의 구도가 각국이 갖고 있는 경쟁우위 요소의 변화, 선박에 대한 수요구조의 변화 등으로 변동하고 있다.

조선시장은 세계적으로 단일시장이고 자유경쟁의 원리가 지배하기 때문에 조선국의 주요 업체들은 세계 수요를 놓고 치열하게 경쟁하고 있다.

참고문헌

김징완/ 한국의 조선산업 세계시장 제패의 비결과 향후 전망/ [삼성중공업] 2006
김병욱/ 세계 최고로부터 배우자, 한국의 조선 산업/ [킴스정보전략연구소] 2008
권성철 조선산업평가/ [한국신용정보]2006
배미경/ 한국 조선산업의 거침없는 성장동인은 무엇인가/ [한국산업조직학회] 2007
성치호/ 한국조선 산업의 국제경쟁력 향상방안에 관한 연구/ [부산대학교] 2005
임진수 / 국내 조선사의 크루즈선 건조 동향과 세계시장 전망:“고부가가치선의 핵심, 크루즈선으로 글로벌 해운환경변화와 해운, 조선연계발전방향/ [한국해양수산개발원] 2005
조선한국 백년大計 [한국경제] 2007
조선소건설신화의 주역 http://blog.naver.com/greenmou/100005166007
정의섭, 유재연/ 고부가가치선박의 기술개발 및 전망/ [한국과학기술정보원]2004
블루오션을 창출하는 한국조선[한국조선공업협회] 2005
한용섭/ 21세기 한국 조선 생산기술 발전에 필요한 정보기술/ [대한조선학회지] 2007
홍성인/ 조선산업의 경쟁요소별 분석 및 대응전략/ [산업연구원] 2005

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한국의 조선산업의 역사와 전망과 현황
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