![[항공운송] 항공화물-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/371/370910-0001.gif)
![[항공운송] 항공화물-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/371/370910-0002.gif)
![[항공운송] 항공화물-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/371/370910-0003.gif)
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![[항공운송] 항공화물-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/371/370910-0013.gif)
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![[항공운송] 항공화물-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/371/370910-0018.gif)
![[항공운송] 항공화물-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/371/370910-0019.gif)
![[항공운송] 항공화물-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/371/370910-0020.gif)
분야
ppt항공화물의 특성
항공화물의 운임
항공화물 취급업
항공운송이란 항공기의 항복에 객과 화물을 적재하고, 국내외의 공항에서 공로로 다른 공항까지 운항하는 최신식 수송시스템을 의미한다.
항공운송은 해상운송이나 육상운송에 비해 그히 최근에 도입된 수송시스템이지만, 항공운송의 경제적 특성에 의해 가장 체계화된 유통시스템과 정보체계를 이용하여, 물적유통체제가 완벽하게 운용되고 있는 수송부문으로 각광을 받게 되었다.
항공운송의 발전과정
항공화물운송의 역사는 1910년 미국 Ohio주의 Dayton-columbus간 운송이 최초.
1918년 미국의 체신부가 뉴욕, 워싱턴, 시카고간의 우편수송을 개시, 정기성 항공화물운송 시작.
양차대전 중 군수품 수송에서부터 비롯되어 1958년 제트화물기가 등장하였고, 민간항공기가 화물을 수송.
1970년부터 본격적으로 점보제트기가 각 항로에 취항하였다. 여객운송의 경우 500석의 좌석을, 화물운송의 경우 주갑판과 화물창에 약 100톤의 화물을 탑재할 수 있게 된 것이다.
이미 주요국의 항공사들은 화물전용기를 세계각지에 운항할 수 있는 시스템과 조직망을 정비하고 세계 어느 곳이든지 해상 및 육상운송과 경쟁하면서 운항할 수 있는 범세계적 수송시스템을 갖추고 있다.
