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레포트 > 사회계열
2009.08.27
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Ⅰ. 개요

Ⅱ. 미국기업의 변화
1. 변화의 정도
2. 변화의 내용
1) 정보기술의 도입
2) 다운사이징과 팀제도의 확산

Ⅲ. 미국기업과 자동차산업

Ⅳ. 미국자동차회사 새턴의 경영철학

Ⅴ. 미국자동차회사 새턴의 성공요인

Ⅵ. 미국자동차회사 새턴의 파트너십과 노사관계

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 개요

새턴은 전후 미국 기업들이 의존해 왔던 기술과, 경영, 인간시스템의 근본적인 위기에 대한 절실한 자각의 기반 위에서 출발한다. 미국적 생산시스템의 위기는 한마디로 포디즘의 위기로 볼 수 있을 것이다. 포디즘의 위기는 이미 60년대 후반부터 그 징후를 드러내기 시작한 것으로, 이것이 결정적으로 드러난 것은 미국 자동차산업의 생산시스템 전반이 뿌리채 뒤흔들리는 80년대에 들어서면서부터이다. 80년대부터 일제 자동차들에 대해 경쟁력을 상실한 미국 자동차산업은 전후 최대의 위기에 직면하게 된다. 위기에 직면한 미국의 자동차기업들은 대대적인 체제개편에 들어서게 된다. 유례없는 대량해고와 감원, 공장폐쇄가 줄을 이었다. 하루 아침에 산업도시 혹은 지역 전체가 완전히 붕괴되는 엄청난 ꡐ산업합리화ꡑ가 줄을 이었으며, 미국 제조업의 쇠퇴에 대한 논의들이 앞다투어 제기되었다. 산업합리화의 물결은 노사관계에 대해서도 엄청난 파장으로 다가왔다. 미국식 노사관계의 근간을 형성하던 자동차산업의 대규모 노조들은 기존에 확보한 권리들만을 겨우 보존하기에도 힘들어 이른바 ꡐ양보교섭ꡑ(concession bargaining)을 받아들일 수밖에 없을 정도로까지 수세에 몰렸으며, 조직확대는 커녕 기존의 조직조차 보호하기에 힘겨운 상황에서 근본적인 변화를 모색해야 하는 상황에 몰리고 말았다. 처음 자동차산업의 위기는 경쟁력의 상실로 나타났다. 그러나 그 파장은 전후 미국자본주의의 순조로운 자본축적 체제를 뒷받침해 온 생산시스템 전반의 위기로 확산된 것이다.
미국 자동차산업의 축적을 뒷받침해 온 포디즘 체제가 붕괴의 위기에 직면하면서 미국에서는 이를 극복하기 위한 시도들이 다양한 차원에서 전개되게 된다. 이와 같은 시도들 중에는 포디즘 체제의 골격을 그대로 유지하는 대신 이 문제를 세계적 차원의 노동분업 체계, 즉 노동과정의 국제적 분화를 통해 극복하고자 했던 GM의 ꡐ월드카ꡑ(World Car) 전략도 포함된다. 그러나 이와 같은 전략들은 포디즘의 근본적인 문제들을 극복하지 못한 상태에서 도리어 포디즘 체제의 국제적 확산을 도모했던 것으로 결국 실패로 귀결되고 말았다.

참고문헌

▷ 강수돌(1997), 경영과 노동, 한울
▷ 데이비드 아커(2003), 데이비드 아커의 브랜드경영, 비즈니스북스
▷ 박영범(1992), 대기업의 신경영전략과 작업장 권력관계의 변화, 사회비평 7호
▷ 배무기(1993), 인적자원관리와 기업내 노사관계, 경영지도연구 제32호, 한국산업은행
▷ 어윤대·방호열(1995), 전략경영, 학현사
▷ 조동성(1994), 21세기 경영패러다임과 한국기업의 전략과제, 포스코경영연구소개최 심포지엄 발표문

#미국기업 # 자동차산업 # 자동차회사 # 자동차 # 새턴

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