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Ⅰ. 서론

Ⅱ. 인천광역시의 문화예술 진흥 계획
1. 가칭 『인천예술대학』설립(유치) 검토
2. 문화예술 활동 지원
1) 문화예술 진흥기금 지원
2) 지역문화 예술단체 지원
3) 무대공연작품 제작 지원
3. 문화재 복원·정비 및 보수
1) 문화재 복원
2) 문화재 발굴
3) 문화재 보수 : 5,355백만 원
4) 문화재 정밀 실측조사 및 DB구축

Ⅲ. 인천광역시의 조세 현황
1. 국세부담액
2. 지방세 부담액
1) 인천광역시의 지방세 체계
2) 인천광역시의 지방세 규모
3) 자치구별 지방세 규모

Ⅳ. 인천광역시의 비정규직 여성노동자 현황

Ⅴ. 인천광역시의 비정규직 여성노동자 복지 및 대안
1. 비정규·영세·실직 여성노동자 복지욕구조사
2. 비정규·영세·실직 여성노동자 복지향상을 위한 정책

Ⅵ. 인천광역시의 신학 선교

Ⅶ. 결론

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
21세기에는 선인들의 노력과 성과 위에 경제사회의 방향이 다양하게 논의될 것이다. 인천의 경우도 예외가 아니다. 즉 사람이나 기업의 활동이 국경을 넘어 이루어지게 될 것이다. 인천이 개인이나 기업에게 있어서 매력 있는 곳이 되기 위해서는 Tri-Port 전략은 물론 삶의 질 향상을 위한 각종의 정책들이 그 성과를 거두어야만 한다. 이러한 목표를 달성하기 위해서는 우선 성이나 연령을 불문하고 국민 한사람 한사람을 지적 자원으로 파악하여야 한다. 또한 자연은 현세대가 장래세대와 공유하는 재산으로 파악하고, 생물의 다양성이나 건전한 자연의 물질순환에 기초를 두고 인간과 자연이 공유하는 것을 목표로 하여야 한다. 잘 아는 바와 같이 경제 우선의 도시구조는 경제성장이라는 커다란 성과를 이룩하였다. 그러나 자연환경의 상실과 획일적인 지역형성이라는 결과와 함께 지역과 지방의 쇠퇴라는 상황을 초래하였다. 인천이 안고 있는 도시구조의 문제도 경제면을 중시하였던 20세기의 역사적 발전단계를 반영한 것이다. 그러므로 21세기 문명적 상황에 적응하기 위해서는 도시발전의 목표와 도시축의 형성에서부터 흐름을 분명하게 할 필요가 있다.
이러한 관점에서 특히 인천에서 보완되어야 할 것은 공항을 중심으로 과거역사에 의하여 단절되었던 역사축의 복원과 환태평양시대를 대비한 도시발전의 축을 수립하는 일이다. 보다 구체적으로 자립적인 축의 형성, 국제 교류권의 형성, 국제도시화로 조성, 그리고 정보통신사회에 대한 대책이다. 단기적 정책으로는 인천국제공항의 파급효과 극대화이며, 장기적으로는 Tri-Port전략의 완성일 것이다. 그러나 세계화의 프로그램 가운데 인천시가 전략으로 선택할 수 있는 계획이란 매우 제한적이다. 세계화에 대한 인천시의 대응전략은 자본투자와 기업유치, 세수증대와 고용창출로 요약될 수 있다. 이를 달성하기 위하여 지방자치단체들은 각종의 프로젝트를 과도할 정도로 추진하고 있다. 하지만 지역간 불균형발전, 사회간접시설의 부족, 낮은 기술 수준, 국제적 기준에 못 미치는 금융제도, 정부의 과도한 인허가절차 등 지방자치단체가 내세울 유인책은 거의 전무하다

참고문헌

간추린 인천사, 인천학 연구소
김양섭, 제물포시대 인천의 표상과 그 기억, 인천문화연구, p154~159, 2005
송영필, 산업경제연구소지역활성화 정책의 현황과 발전방안, 2005
이재창, 2000년대를 향한 인천도시개발전략, 한국지방행정연구원, 1988
인천광역시, 도시개발사업총람, 2002
인천광역시 도시상임기획단, 공항도시 및 관련산업의 개발방향, 1995
윤진호, IMF경제위기와 인천지역 노동시장의 변화, 인하대학교, 2002
채훈, 인천대교수, 인천광역시사4 현대사회Ⅱ 산업경제, 인천광역시사편찬위원회, 2002

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