[대기오염공학] 백필터의 설계 및 운전

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레포트 > 공학계열
2010.01.15
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소개글

[대기오염공학] 백필터의 설계 및 운전에 대한 자료입니다.

1. 백필터의 설계

1) 백필터 설계작업의 순서

2) 여과재의 선택과 여과재의 면적 결정

3) 여과 속도

4) 압력 손실

2. 백필터의 운전

1) 탈진방법과 주기

2) 역기류식 및 진동식 여과집진기.

3) 충격분출식 여과 집진기

4) 여과 및 탈진 주기의 결정

5) 흡습성 분진과 고온기체의 예비냉각

6) 백필터의 수명단축 요인과 해결방안

7) 과오공정

본문내용

백필터의 설계작업에서는 아래의 여섯가지 사항을 결정해야 한다. 즉,
1) 적절한 직포재료를 가장 먼저 결정한 다음,
2) 여과포의 청소방법(진동식, 역류식 또는 맥동식)을 결정하고
3) 공기여과포 비(air-to-cloth ratio) 즉, 여과속도 등이 1차적으로 결정되어야 한다.
4) 이들 기본적인 세가지 항목들이 복합적으로 거의 동시에 설계작업에 고려된 후에, 필요한 총여과면적을 결정하고 이 자료로부터 백필터의 크기와 개수 및 백하우스의 크기 등을 결정한다.
5) 다음 단계로 여과 시간과 청소(탈진)시간을 결정하여 여과작업의 주기를 결정할 수 있는데, 여과가 진행되는 동안에 압력강하가 경시적으로 변하기 때문에 허용되는 압력강하량에 적합한 여과주지가 결정된다.
6) 설계의 마지막 단계로서 비용추산 작업이 진행된다. 백필터의 총구입비용은 여과백의 구입비용, 백하우스 구조물과 칸막이 비용 등의 합계라고 생각할 수 있다.

출처 : 집진기술의 이론과 응용 (영남대학교 출판부, 강석호, 안희관, 류필조 2004) P. 230

2. 여과재의 선택과 여과재의 면적 결정
여과재를 선택하는 일은 설계의 첫 단계 업무이다. 이때는 여러 가지 인자를 고려해야 하는데 특정 먼지를 집진할 수 있는 여과포를 만다는 섬유의 특성, 직물의 특성 즉, 먼지와 가스의 마모성과 부식성에 견딜 수 있는 능력, 고온에서의 내구성, 기계적 강도, 비용 등을 고려해야 한다. 이런 사항은 모두 관련되는 경험적 사례를
참고하여 결정하는 것이 바람직하다.
여과재가 선정되면 경험적인 자료들에 의하여 적절한 A/C 비가 결정된다. 여과기에 공급되는 가스의 실제 부피유량 Q는 조업온도와 냉각방법이 결정되면 계산 할수 있다. 다음에는 곧 A=Q/v0 로 여과면적 A를 계산할 수 있다. 이 값을 순직포면적이라고 부른다.
여과재는 자루모양이므로 표준필터크기(길이 L과 지름 D)를 여과재 제작회사의 규격에 따라서 선택하는 것이 바람직하다. 필요한 필터의 개수는 A를 πDL 로 나눈 값이다. 필터는 백하우스 내에서 몇 개씩 나눈 집단으로 해서 칸막이 별로 설치되어 한 칸막이의 운전이(탈진이나 수리를 위하여)중단되더라도 다른 칸막이에서는 중단 없이 여과를 계속할 수가 있다. 뒤에서 설명할 탈진 방법에 따라서 여과면적은 달라진다. 즉, 여과면적은 여과속도(A/C비)에 맞는 면적 외에 추가할 면적이 필요하다. 특히 진동역류탈진식 여과기에서는 추가 면적의 고려가 더욱 중요하다.

참고문헌

출처 : 집진기술의 이론과 응용 (영남대학교 출판부, 강석호, 안희관, 류필조 2004) P. 249~250

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