 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0001.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0002.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0003.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0004.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0005.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0006.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0007.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0008.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0009.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0010.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0011.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0012.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0013.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0014.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0015.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0016.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0017.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0018.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0019.gif)
 현대와 기아차의 미국진출전략과 현황-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/459/458270-0020.gif)
분야
pptx1. 현대&기아 자동차 자동차 기업소개
2. 현대 자동차의 미국 진출 배경
3. 현대 자동차의 미국 마케팅 전략
4. 현대&기아 자동차 시장 현황
5. 현대&기아자동차 향후 전략
ㄴ. 1985년 미국현지법인(HMA) 설립
ㄷ. 1986년 EXCEL PRESTO 미국 수출ㄹ. 2004년 1000만대 수출로 한국 수출 역사 신기록
ㅁ. 2005년 미국 앨라배마 공장 준공
ㅂ. 2006년 그랜저 美 오토퍼시픽 선정 소비자 만족도 1위
ㅅ. 2008년 북미 고급차 시정 본격 공략ㅇ. 2008년 5월 북미 시장 최다 판매 기록
ㄱ. 1944년 경성정공 설립
ㄴ. 1990년 기아자동차(주)로 개칭
ㄷ. 1992년 미국 현지법인(HMA)설립ㄹ. 1994년 세피아 스포티지 미국수출 개시
ㅁ. 1997년 07월 기아자동차 부도
ㅂ. 1998년 수출 200만대 달성, 12월 기아현대와 주식인수
ㅅ. 2000년 08년 현대그룹에서 계열 분리ㅇ. 2005년 수출 누계 500만대 달성
ㄱ. 소형 – 아반테, 엑센트
ㄴ. 유가상승으로 픽업 , SUV 소형, 중형
ㄷ. 중형 – 아제라, 소나타
ㄹ. 일본기업이 높은 점유율을 차지하나 자동차
위기에도 쏘나타 판매 증가
ㅁ. SUV – 산타페(올해의 SUV 선정),쏘렌토
ㅂ. 스포츠세단 – 제네시스 쿠페
