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레포트 > 경제경영계열

[마케팅] JAL항공사(일본항공사) IMC 전략

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레포트 > 경제경영계열
2010.10.01
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일본항공 JAL 일본항공 소개 일본항공 비전 일본항공 경영목표 일본항공 연혁

소개글

[마케팅] JAL항공사(일본항공사) IMC 전략에 대한 자료입니다.

1.회사소개

2.회사 개요 (회사 프로필)
3.경영 이념

(1)JAL의 경영 이념

(2)JAL의 서비스 이념

3.연혁
4.자회사

5.JAL의 현재근황
(1)법정관리에 들어간 JAL
(2).파산이유
(3).내부체제의 문제들

6.회생을 위한 노력

(1).이나모리 가즈오(稻盛和夫·77) CEO 영입

(2).최근현황(기사참조)
7.IMC 전략을 통한 회생방안.

(1).새로운 브랜드 컨셉(이미지)

(2).마케팅 믹스(JAL의 4P분석)
8.커뮤니케이션.

(1).PROMOTION 커뮤니티 도구의 선택

(2).커뮤니케이션 도구의 선택과 전략

9. 참고문헌

본문내용

6.회생을 위한 노력
(1).이나모리 가즈오(稻盛和夫·77) CEO 영입
이나모리 회장은 1959년 27세때 교토세라믹을 창업해 세계적 종합 전자부품회사인
교세라를 키워내 '경영의 신'으로 불리며 존경받고 있다. 교세라 명예회장도 겸직중인
이나모리 회장은 JAL의 경영정상화를 '생애 마지막 조국봉사'라며 일체의 보수도 받지 않고 지난 2월부터 JAL의 회장으로 구원투수역을 맡고 있다.
그는 JAL이 벼랑 끝으로 몰린 데는 관료 출신의 전임 최고 경영진의 책임이 크다고 지적했다. "낙하산 인사로 JAL 경영진이 된 전직 관료들이 JAL을 공기업인 마냥 방만하게 운영하면서 모든 문제가 발생했다"고 비판했다.
"JAL 책임경영 체제가 명확하지 않고，기업가정신이나 경영감각을 가진 인재가 너무 부족하다"고 지적했었다.
그는 JAL의 회생은 단순히 회사 하나 죽이고 살리는 차원이 아닌 일본의 자존심이 달려 있는 중대한 문제라고 여기고 있으며 JAL을 회생하기 위한 정책을 단행하고 있다

(2).최근현황(기사참조)
①코이노보리 플라이트
도산 위기에서 경영 재건에 나선 일본 항공(JAL)은 어린이날을 맞이해 파일럿, 객실 승무원 (CA), 정비사까지 모두 남성 사원들만으로 구성 된 비행편인 ’코이노보리 플라이트’를 하네다-카고시마간에서 운행했다.
※ 코이노보리는 일본에서 단오절 때 다는 잉어 모양의 깃발

이 서비스는 2009년부터 시작했는데, 동년 3월에 스탭 전원이 여성들로 구성 된 ’히나마츠리 플라이트 (히나마츠리는 일본의 명절)’가 탑승객들로부터 호평을 받아, 5월5일 단오절에는 남성들만으로 구성 된 비행편을 기획하게 된 것이 시작이다.
(히나마츠리는 여자 어린이들의 무병장수와 행복을 기원하는 일본의 전통 행사로, 매년 3월 3일 열린다)
참고로, 올해 「코이노보리 플라이트」에서는 남성 승무원들이 떡이나 자필의 메세지 카드를 어린이들에게 나누어 주었다고 한다.
도산 위기에서 경영재건에 박차를 가하고 있는 일본항공(JAL)이 이러한 다양한 서비스를 통해 다시 일본을 대표하는 최고 항공사로 자리잡게 될지는 관심이 주목된다.
②JAL 주식 휴지조각
경영난에 빠진 일본항공(JAL)이 완전 감자(減資)와 상장 폐지 운명에 처했다고 아사히신문이 11일 보도했다. 일본항공의 개인주주 38만여명이 보유한 주식은 모두 휴지조각이 된다.
일본항공의 구조조정을 맡은 기업재생기구는 “자산·부채 실사를 해보니, 자산을 초과하는 부채액이 7천억∼8천억엔(약 8조4000억~9조6000억원)에 달했다”며 “주주의 책임을 엄중하게 묻기 위해 완전 감자와 상장 폐지 방침을 굳혔다”고 밝혔다.기업재생기구는 완전 감자를 한 뒤 3000억엔을 출자하고 4000억엔 이상을 융자할 계획이다. 또 채권금융기관에 3500억엔의 대출금 탕감을 요청해 일본항공을 건실한 회사로 만든다는 방침이다.
쪽박조선닷컴
③JAL 3분기까지 1만6500명 감원
일본항공(JAL)이 구조조정에 박차를 가하고 있다. 7일 니혼게이자이(日本經濟)신문에 따르면 JAL은 올해 회계연도 3분기까지 1만6500명을 감축해 총 817억엔 규모의 비용을 줄이기로 결정했다. 신문에 따르면 인력 감축은 5405명의 화물 직원과 기타 직원, 2460명의 승무원, 2043명의 영업담당자와 775명의 조종사 등이 대상이다. 이번 감원에는 간사이 국제공항과 중앙일본 국제공항 직원의 70%인 642명도 포함될 예정이다. JAL은 현재 2700명의 명예퇴직 지원자를 접수했으며 추가 지원자 접수하고 있다. JAL은 지난 1월 파산신청을 제출한 이후 구조조정 계획에 따라 앞으로 3년간 1만5700명의 직원을 감축할 예정이었다. 하지만 하루 10억엔에 달하는 운영비 손실이 발생하면서 구조조정 속도는 더욱 빨라지고 있다고 신문은 밝혔다.

7.IMC 전략을 통한 회생방안.
(1).새로운 브랜드 컨셉(이미지)
JAL은 일본을 대표하는 항공사이고, 한때 일본의 자존심이였다. 비록 파산한 상태이지만 그만큼 일본고객들에게는 오랫동안 함께해왔고, 역사와 전통이 있는 항공사라고 볼 수 있다.
무너진 일본경제와, 파산한 JAL은 동변상련의 처지라고 볼 수 있다. JAL이 살아나면 일본경제도 살아날 수 있고 JAL도 살고 일본경제도 살 수 있다는 희망과 이미지를 준다.
①일본과 운명공동체! 늘 같이 있었고 어려울때도 늘 함께였다..

경제적으로 형편이 어려운 이들에게도 늘 살피며 먼저 따뜻한 손길을 전하는 JAL
②경영의 신 이나모리 가즈오와 함께 새롭게 시작한다!
③JAL은 앞으로도 늘 고객의 꿈을 위해 존재한다.

JAL을 회생하기 위한 어떤 노력도 아끼지 않고 있으며, 회생할 수 있다는 믿음을 준다
파산한 지금도 여전히 정상운항을 하고 있으며 앞으로도 늘 고객의 입장에서 고객의 꿈을 위해 노력하는 항공사

참고문헌

JAL항공사 : http://www.jal.co.kr

네이버뉴스 : http://news.naver.com

오마이뉴스 : http://www.ohmynews.com

이데일리 뉴스 : http://www.edaily.co.kr

영국 BBC방송 : http://www.bbc.co.uk

쿠키뉴스(국민일보) : http://www.kukinews.com

삼성경제연구소 : http://www.seri.org/

#일본항공사 #IMC #JAL항공사 #항공 #마케팅

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