[경영학 MIS] IT기반의 전사적 데이터 통합을 실현하는 보잉사 사례연구
![[경영학 MIS] IT기반의 전사적 데이터 통합을 실현하는 보잉사 사례연구-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/482/481591-0001.gif)
![[경영학 MIS] IT기반의 전사적 데이터 통합을 실현하는 보잉사 사례연구-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/482/481591-0002.gif)
분야
hwp2. 초기에 보잉사가 도입한 정보기술은 그 이후 도입한 ERP 소프트웨어와 비교할 때, 그 역할이나 기능 면에서 어떻게 다른지 설명하시오.
3. 보잉사가 도입한 ERP는 보잉의 프로세스 혁신에 어떠한 영향을 미쳤는지 알아보자.
4. 엑소스타와 직원포탈은 각기 그 역할 및 목적이 다르다. 그렇다면 이 두 시스템은 어떠한 면에서 함께 연동할 만한 가치가 있는지 토의해 보자.
엔지니어링 및 제조 작업의 조정관리를 위해 800대의 컴퓨터가 이용됐지만, 이들 컴퓨터는 상호간에 직접 정보교환이 가능하지 않았다. 특정 항공기에 대해 엔지니어링 부서가 만는 부품리스트가 제조 및 고객서비스 부서에서 만든 부품리스트와 일치하지 않는 문제도 발생하였다. 이런 문제 때문에 엔지니어들은 여전히 수작업에 많은 시간을 투자하여 설계도를 작성해야 하는 문제가 있었다.
후에 프로그램을 개선하여 무서류 설계, 그 다음 단계론 전적으로 컴퓨터 화면으로 항공기설계를 하였고, 항공기의 설계 및 조립 프로세스를 효율화하고 단순화하기도 하였다.
하지만 ERP 소프트웨어에 비해 그 작업의 능률면에서나 효율성면에서 크게 떨어지는 것을 알 수 있다. ERP소프트웨어의 모든 조립과정의 부품을 제어할 수도 잇고 여러 복잡한 프로세스에서 모든 과정을 한눈에 알 수 있기 때문이다.
따라서 보잉사에게는 작업의 효율성과 전체적인 혁신을 위해서 ERP 소프트웨어가 반드시 필요할 수 밖에 없던 것이다.
3. 보잉사가 도입한 ERP는 보잉의 프로세스 혁신에 어떠한 영향을 미쳤는지 알아보자.
네널란드 비안사로부터 도입한 ERP 소프트웨어를 통해 부품의 흐름을 제어하는데 사용할 수 있었으며 여러
