[전자공학] 자동제어 센서

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소개글
[전자공학] 자동제어 센서에 대한 자료입니다.
목차
1. Temperature

1) 백금저항온도센서

2) 서미스터(Thermistor)

3) 열전대 (Thermocouple)

2. Pressure

1) 진공압식(MAP 센서 : Mmanifold Absolute Pressure Sensor)

2) 대기압 센서(BPS:barometric pressure sensor)

3. Liquid level

1) 액면계

4. Flow of liquid along a pipe(or blood along an artery)forece

1)인공심박조율기

5, 6. Linear position & Rotational position

1) 엔코더

7. Linear velocity

1) MR 센서

8. Rotational speed

1)서보모터

9. Translational acceleration

1) 원거리 중심 순응 (RCC) 장치

10. Torque

1) 토크센서
본문내용
2. Pressure

1) 진공압식(MAP 센서 : Mmanifold Absolute Pressure Sensor)
MAP 센서는 흡기다기관의 진공 변동에 따른 흡입 공기량을 간접적으로 검출하여 컴퓨터에 입력하면 엔진의 부하에 따른 연료의분사량 및 점화시기를 조절한다. 3개의 단자와 하우징, 실리콘 칩으로 구성되었으며, 진공실과 흡기다기관 사이의 압력차이가 코팅에 걸리는 힘에 의하여 피에조 엘리먼트의 저항으로 변화되어 생긴 펄스 신호를 컴퓨터에 입력한다. 스로틀 밸브가 적게 열리면 흡기다기관의 진공이 높아지므로 MAP 센서의 출력 전압이 낮게 발생되어 연료 분사량을 감소시키고, 스로틀 밸브가 많이 열리면 진공이 낮아져 MAP 센서의 출력 전압이 높게 발생되어 연료의 분사량을 증대시킨다






2) 대기압 센서(BPS:barometric pressure sensor)
대기 압력 센서(고도 보상 센서 )는 칼만와류식 AFS에 같이 부착되어 있으며, 스트레인 게이지의 저항치가 압력에 비례하여 변화하는것을 이용하여 전압으로 변화시키는 반도체 피에조(piezo)저항형 센서이며, 스트레인 게이지에 압력이 작용하면 저항이 감소하여 대기압 센서의 출력전압이 높아지는것을 ECU에 공급한다. ECU에서는 자동차의 고도를 계산한 후 연료의 분사 량과 점화시기를 조절한다. 자동차가 고지에 도달한 것으로 판정되면 혼합기가 희박해지므로 컴퓨터는 연료의 분사량을 조절하여 적절한공연비가 되도록 하고 동시에 점화시기도 조절하여 준다.


3. Liquid level