[의료공학] 신개념 의족 개발

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소개글
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목차
목 차




1. 서 론

1.1 주제 선정
1.2 주제 목적 및 개요


2. 설계방법 및 절차

2.1 현재 의족의 문제점

2.1.1 시장 조사
2.1.2 의족의 문제점

2.2 설계내용

2.2.1 설계모델
2.2.2 최종모델

3. 결과

3.1 결과
3.2 참조
본문내용
대퇴의족 착용자의 발목관절을 배굴, 중립, 저굴 상태로 의족의 정렬을 변화 시켰을 때 정적중립상태에서의 소켓내보압력은 중립의 경우 전면과 외측에서 압력집중이 나타나고 있는데 이는 절단된 단단부가 항상 굴곡, 외전, 외회전 하려는 성향이 강하기 때문이다. 배굴시에는 전 부위에 압력집중이 나타나고 있으며, 저굴시 역시 전면, 외측, 내측에서 압력집중이 나타나고 있어 중립상태에 비하여 전 부위에 걸친 압력집중 현상이 나타남으로 인하여 통증이나 불쾌감을 증가시키는 것으로 생각된다.


대퇴의족 착용자의 자유 보행시 소켓내부 압력은 정적중립상태에 비하여 훨씬 크고 보행주기에 따라 일정하게 이동하고 있는데 중립상태에 비하여 배굴시킬 경우 외측의 압력이 증가하는 반면, 저굴시에는 내측의 압력이 현저히 증가하고 있어 의족의 정립상태에 따라 압력집중 부위가 변화하고 있음을 알 수 있으며, 특정 부위에 압력집중 현상이 심화되고 있어 소켓과 단단부의 국부적인 마찰로 인한 피부 조직의 손상과 통증을 수반하는 것으로 생각된다.





참고문헌
3.2 참조
장윤희, 양길태, 임송학, 문무성, 김영호,「발목관절 조절각도가 절단환자의 보행에 미치는 영향」, 1998
배태수, 장윤희, 김신기, 문무성, 「인공의족의 외반특성이 하퇴절단자의 무릎과 발목에 미치는 영향향」, 2009
대한장애인체육회, 「장애인 생활 체육 실태 조사 결과 보고서」, 2007