[사회환경시스템설계] 한일 해저터널 프로젝트

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레포트 > 사회계열
2011.02.15
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소개글

[사회환경시스템설계] 한일 해저터널 프로젝트에 대한 자료입니다.

1. Project 목적
2. 타당성 조사
3. 공법
4. 환기 및 방제 시스템
5. 비용 및 공기
6. 기대효과

본문내용

부산-후쿠오카설문조사 [조선일보, 2009.12]
-서울시민 2000명 대상 한일간 교류활성화를 위한 시민의식조사
-해저터널 건설 : 찬성 56.4%, 반대 24.4 %, 무응답 19.6%

한일해저 터널 관련 부산시민 의식 조사[부산발전연구원, 2010.6]
-부산시민 500명 대상 한일해저터널에 대한 여론조사
-해저터널의 필요성 : 필요 67.2%, 불필요 32.8%

한일해저터널 여객수요 설문조사[부산발전연구원, 2010, 6]
-한일간 통핵객[한국인 735명, 일본인 756명]대상 면접조사
(조사장소: 후쿠오카 일원, 부산국제 여객터미널, 김해공항
-항공 및 페리에서 해저터널[고속철도]로 전환율 : 63.2%

주요쟁점사항

노선 대검토 일본 측 검토안 중
– A안은 대마도 중간역 설치 곤란
– B안은 대마도 지상역 설치 용이
– C안은 Tunnel의 종단구배상(12/1000) 역사설치 곤란
: 밀양에 역설치 가능

※ 검토안(부발연) : C-1노선 제의
부산-후쿠오카 연결시(여러 장애요소 극복, 수요 창출 용이)
부산 강서 국제복합 Terminal과 연계 용이

* C-1노선 대마도-가덕도 총연장 210km
해 저 139km
공사비 113조

C-2노선 검토 대마도-부산역사, 직결 (72.7km 항만 및 도심부하부굴착 필요)
총연장 215km
해 저 151km
공사비 123조

#해저터널 #터널 #한일 #해저 #프로젝트

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