![[물류시스템] 국내외 TMS현황-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0001.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0002.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0003.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0004.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0005.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0006.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0007.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0008.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0009.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0010.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0011.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0012.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0013.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0014.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0015.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0016.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0017.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0018.gif)
![[물류시스템] 국내외 TMS현황-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501587-0019.gif)
분야
docx1. 주제 선정 이유
2. TMS 소개
1) TMS의 정의
2) 국내 TMS 시장 배경
3) 국내 TMS 동향
4) 국외 TMS 동향
3. TMS 공급업체
1) 국내
1. 대신정보통신
2. SCMK
3. 아세테크
4. 네오시스템즈
2) 해외
1. Oracle
2. SAP
3. Sterling
4. Highjump
4. TMS 의 도입 사례
1) 국내사례 - LG전자
2) 국외사례 - ERTMS
5. 시장전망
1) 글로벌 추세로 복잡해지는 운송업무
2) RFID 도입 가능성
3) TMS 도입시 유의사항
6. 결론
국외에서의 TMS 활용사례 가운데 가장 눈여겨볼만한 것 중 하나는, 유럽 국가들에 의해 주도되고 있는 ERTMS ("European Rail Traffic Management System") 이다. ERTMS는 유럽 각 국가들이 공유하고 있는 대륙적 이점을 바탕으로, 각각의 철도 시스템 및 운영방법 등을 통합하여 철도의 안전성을 높임과 동시에 시간 단축 등의 경쟁력을 확보하는데 기여한다. ERTMS 개발의 주요 목적은 기술적, 경제적, 사업적인 면에 있어서 철도 수송량 취급을 개량하기 위해 각각의 국가에서 사용하는 열차제어 및 안전관련 설비 운영방법을 통합하는 데에 있다. 따라서, 기본적으로 모든 현존하는 유럽 각국의 신호시스템의 통합, 신호시스템 관련 기술 사양의 표준화에 의한 단일 시장화, 열차 운행 안전성, 그리고 에너지 효율성에 중점을 두고 개발하였다.
ERTMS는 열차 운행의 안전성을 필수조건으로 하는 차세대 열차제어시스템인 ETCS(European Train Control System)와 ERTMS에서 중점적으로 사용할 예정인 무선정보전송방식인 GSM-R(Global System Mobile for Railway), 그리고 운영을 주요 목적으로 하는 ETML(European Traffic Management Layer)로 분류된다.
