![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0001.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0002.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0003.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0004.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0005.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0006.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0007.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0008.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0009.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0010.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0011.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0012.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0013.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0014.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0015.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0016.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0017.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0018.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0019.gif)
![[국제전략] GM, 도요타의 전략적 제휴-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/504/503169-0020.gif)
분야
hwpⅠ. 서론
전략적 제휴의 정의
전략적 제휴의 동기
전략적 제휴의 형태
전략적 제휴의 발전과정
전략적 제휴의 진행단계
Ⅱ. 본론
GM
GM의 소개
GM의 연혁
GM의 경영 방식
GM의 매출 하락 원인
TOYOTA
TOYOTA 소개
TOYOTA 연혁
TOYOTA의 경영방식
TOYOTA의 글로벌 경영 전략
GM-TOYOTA의 JOINT VENTURE
NUMMI의 발생 배경
NUMMI의 합작투자에서 오는 이점
NUMMI에서 도요타 TPS의 도입
NUMMI의 기업조직
NUMMI의 성과
NUMMI의 현재
Ⅲ. 결론
Ⅱ 본론
◈GM(General Motors)◈
1. GM의 소개
GM은 북아메리카 이외의 24개국에 28개의 해외 자회사를 가지고, 169개국에서 자동차를 판매하고 있는 세계적인 다국적기업이다. 주요 생산품은 자동차이지만 그 밖에도 금속제품, 디젤엔진, 가전기기, 국방 ·우주부문까지 사업범위가 다양하다.
GM은 1908년 미시간주(州) 디트로이트에서 마차 제조업자인 W.C.듀랜트(1861~1947)에 의하여 창립되었다. 그 후 뷰익 ·캐딜락 ·올즈모빌 등의 자동차 제조회사와 부품회사를 산하에 흡수하였고, 시보레를 추가하여 기업을 확대하였으나, 1920년의 불황으로 듀랜트는 퇴진하고, 대주주인 뒤퐁과 금융왕 J.P.모건의 원조하에 A.P.슬론 2세(1875~1966)가 회장에 취임하여 회사의 재건과 조직의 개혁을 단행하였다. 슬론에 의한 분권적 사업부 조직은 독창적인 것으로 후에 미국 회사의 모범이 되었다. 1928년 이래 포드자동차를 누르고 업계 수위의 자리를 지키고 있다.
GM은 고객의 소득수준에 알맞은 차종의 다양화, 스타일링의 중시, 매년 모델변경, 할부판매 등 판매 전략에서도 독창적인 역량을 발휘하였다. 제2차 세계대전 후 차의 대형화로 성공, 1960년대에는 콤팩트카와 스포츠카로도 성공하였다. 1980년대에는 항공우주산업과 첨단공학 분야에도 진출하여 다변화를 시도하였다. 또한 흑인 중역의 기용, 일시해고자 10만 명에 대한 크리스마스보너스 지급(1인당 300달러) 등 사회적 책임에도 적극적인 자세를 보였다.
2. GM의 연혁
[GM의 연혁]
1904년
- 윌리엄 듀런트, 부실기업 ‘뷰익'인수
1908년
- 올즈모빌을 흡수하여 뉴저지에 제너럴모터스(GM)설립
1910년까지
- 캐딜락 등 완성차 및 부품업체 25개사 인수
1910년
1. 서론
․해외투자론-김철(도서출판 두남)
․세계일류 기업과의 전략적제휴- 오상봉(을유문화사)
․하버드비즈니스 클래식 “전략적제휴”-21세기 북스
․해외투자론- 박용록(박영사)
․글로벌경영(4판)- 장세진(박영사)
2. 본론
①GM
․제너럴모터스 - 네이버 백과사전
․GM 홈페이지
․자동차 전쟁 - 채한석, (기한재)
․디트로이트의 종말 - 미쉐린 메이너드, (인디북)
․100년기업 GM 몰락의 교훈 -복득규(삼성경제연구소),(2009.7.22)
․마케팅리뷰 제3호-김진영(2009.8.3)
②도요타
․도요타자동차 - 네이버 백과사전
․도요타자동차 홈페이지
․연구논문(硏究論文) : 도요타자동차의 글로벌 경영전략 -마더공장시스템과 글로벌 네트워크 전략-/권혁기 ( Hyuck Ki Kwon )/한일경상학회 / 한일경상논집 //2008
․자동세차기 사업의 도요타 생산시스템을 적용한 사례/권정수
③GM-TOYOTA의 JOINT VENTURE
․연구논문: 토요타의 글로벌화 전개와 TPS의 적응(適應)과 적용(適用) -미국 NUMMI와
태국 TMT의 사례-/김영래 ( Young Rai Km )/한일경상학회 / 한일경상논집 //2010
․연구논문 : 미국내 일본적 생산방식의 적용 -NUMMI와 Nissan의 작업조직과 인적자원 관리-/김용기/연세대학교 사회발전연구소 / 사회발전연구 //1996
․전략경영과 경쟁우위 개념과사례 / Barney Hesterly지음/신형덕 옮김
