[기업윤리] 제7장 생산관리의 윤리

※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.

분야
등록일
페이지/형식
구매가격
적립금

레포트 > 경제경영계열
2011.03.23
17페이지 / docx
1,700원
51원 (구매자료 3% 적립)

자료 다운로드 네이버 로그인

추천자료

[노사관계론] KT의 노사관계

[경영학] KT와 기업윤리

[사회문제]성차별의 문제점과 해결방안

[여성사]한국사회에서의 종교와 여성에 관하여(유교,불교,개신교,신유교,무속)

동양윤리 중요사항 정리

[중문] 고사성어에 관한 모든 자료

교사의 법적지위에 관한 연구

우리나라의 환경운동, 환경정책 그리고 환경교육

[조선대학교]인물로보는 호남역사

광고학(기말) 레포트

소개글

[기업윤리] 제7장 생산관리의 윤리에 대한 자료입니다.

목 차
Ⅰ서론
Ⅱ본론

1. 생산관리윤리의 내용과 역할
1-1. 품질관리윤리
사례 1-1. 레미콘 품질문제
1-2. 재고관리윤리
사례 1-2. 월마트(Wal-mart)의 공급자중심재고관리(VMI)
1-3. 자재관리윤리
사례 1-3. 미국 대형 토마토 가공업체 SK푸드
1-4. 원가관리윤리
사례 1-4. STX엔진의 원가조작
1-5. 공정관리윤리
사례 1-5-1. 도요타
사례 1-5-2. 현대모비스

2. 생산관리의 윤리적 문제
2-1. 경영자와 관리자의 윤리적 문제
(1) R&D에 의한 기술개발 도용문제
사례 2-1-(1). 두산엔진
(2) 제조물책임과 불량자재 문제
사례 2-1-(2). 제너럴 모터스와 교통사고
2-2. 근로자의 윤리적 문제
(1) 직업윤리와 장인정신
사례 2-2-(1). 교세라의 '모노즈쿠리' 정신
(2) 생산성향상과 노사관계 협력문제
사례 2-2-(2-1). 생산성 혁명 2.0시대
사례 2-2-(2-2). GE의 WORK-OUT

Ⅲ결론

※ 참고문헌

본문내용

1-5. 공정관리윤리

공정관리윤리란 작업이 계획대로 진행되도록 통제하는 윤리적 관리활동을 말한다. 공정관리윤리의 목적은 적절한 생산계획하에 공정의 생산능력을 향상토록 하는 것이며, 공정의 가동률을 높게 유지하여 약속된 납기에 늦지 않도록 하며, 시장이나 고객이 요망하는 수량을 적시에 공급하도록 해야 하고 공정의 생산성을 높이기 위해 공정상의 여러 가지 개선을 행하는데 있다.

사례 1-5-1. 도요타

세계 유수의 기업들이 벤치마킹 해 오던 도요타 생산방식(TPS)이 도마에 올랐다. 도요타자동차가 생산성 향상과 품질을 앞세워 세계 1위에 올랐지만 대규모 리콜이 이어지면서 TPS에 한계가 드러나고 있기 때문이다. 자동차 산업 120년 역사에서 가장 중요한 변혁은 대량생산으로 이끌었던 1920년대의 포드 방식과 품질 개선을 이끌어낸 20세기 후반 도요타 방식이 꼽혀왔다.
그동안 TPS는 미국 빅3(GM•포드•크라이슬러)뿐 아니라 현대차•폴크스바겐•아우디 등 전 세계 자동차 업체가 벤치마킹해 왔다. 자동차 업체뿐 아니라 GE•삼성전자•LG전자•포스코 같은 글로벌 기업과 대학교•병원에서도 2000년 이후 TPS를 접목해 생산성을 향상시켰다. TPS는 하버드•MIT 경영대학원의 교과목으로 채택될 정도로 유명세를 탔다. 요코하마국립대 조두섭(경영학) 교수는 “도요타가 TPS를 해외에 전파해 글로벌 표준화를 꾀했지만 당분간 이런 움직임도 주춤해질 것”이라고 말했다.

 문제 드러난 JIT

도요타 TPS의 핵심은 적기에 부품을 공급해 무재고를 추진한다는 저스트인타임(JIT)과 3현주의(현지•현물•현장)다. 1960년대 도요타가 도입한 JIT는 매장에 진열한 물건이 줄어드는 속도를 점검해 새로운 물품을 보충하는 미국 수퍼마켓의 재고관리에서 따왔다. 고객이 차량을 주문하면 이 정보가 부품업체에 전달되고 이후 부품 공급이 시작돼 공장에서 차량 조립에 들어가게 된다. 궁극적으로 무(無)재고를 목표로 한다. 부품 재고를 창고에 잔뜩 쌓아놓고 컨베이어 벨트에서 대량 생산을 해왔던 포드 생산방식과 대조된다.
JIT에 따르면 판매가 줄면 자연스럽게 생산이 감소해 ‘2개월 이내’에는 생산과 주문이 적정점을 찾는다. 이에 따라 재고가 줄어들고 기업은 최적의 상태를 유지할 수 있게 된다. 하지만 2008년 하반기 예기치 못한 글로벌 금융위기가 발생하자 자동차 판매가 급감하면서 JIT에서 문제점이 드러났다. ‘2개월 이내’ 조정은 고사하고 도요타는 금융위기 이후 내내 미국•일본에서 엄청난 재고에 시달려야 했다. 금융위기 이후 1년 동안 줄인 재고만도 무려 200만 대에 달했다.
나고야 주쿄대 전우석(경영학) 교수는 “JIT는 자동차 업체가 쌓아 놓을 재고를 부품업체 창고에 쌓아놓는 편법에 불과하다는 비판이 나왔다”며 “일본처럼 도요타와 부품업체가 수직 계열화한 관계에서는 JIT가 가능했지만 미국처럼 수평 관계에서는 현실적으로 도입이 불가능했다”고 꼬집었다.

참고문헌

※ 참고문헌

 김성수, 『윤리경영론』, 삼영사, 2004.
 박재린 외, 『21세기 윤리경영의 시대 - 기업윤리론』, 무역경영사, 2003.
 박헌준, 『한국의 기업윤리』, 이론과 현실, 2002.
 마누엘 G. 벨라스케즈, 『기업윤리』, 매일경제신문사, 2002.

 김상근. 「RFID를 이용한 대형할인점 물류 효율화 방안에 관한 연구」, 서경대대학원, 2007.
 안승용. 「유통산업의 물류선진화 방안에 관한 연구:할인점 물류를 중심으로」, 명지대대학원, 2007.

 길민권, 「특허분쟁과 기술유출 문제, 대비하고 계시나요?」, http://www.boannews.com/, 2010.5.11.
 김광수, 「두산엔진 대표 등 12명 무더기 입건」, http://www.hani.co.kr/arti/society/, 2010.5.10
 김희선, 「美 식품업체, 뇌물 주고 불량원료 공급」, http://www.yonhapnews.co.kr/, 2010.5.10
 곽수일.「공장도 재고도 없애니까, 고객도 수익도 생기더라」, 매일경제, 2010-03-26
 박봉권.「월마트, RFID기술로 재고없애」, 매일경제, 2007-05-25.
 서명훈.「매출10조 견인차 '현대모비스 아산공장」, 머니투데이, 2010-03-25.
(http://car.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2010032421070982962)
 전보규, 「롯데캐슬, 값비싼 모래성?」, http://www.seoulfn.com/news/ , 2010.5.12
 전보규, 「시멘트 함량 속인 레미콘 업체 적발..정부 품질관리 대책 마련」, 서울신문, 2010.5.12
 「길 잃은 도요타」, 중앙일보, 2010-02-08
(http://article.joins.com/article/article.asp?Total_ID=4003596)
 「현대기아차 성장의 숨은 공신, 현대모비스」, 조선일보. 2010-04-26.

 GE노사협력 - http://blog.daum.net/lge20139.

#기업윤리 #생산관리 #제장 #윤리 #장

오늘 본 자료

오늘 본 자료가 없습니다.

이 분야 인기자료

이 분야 신규자료