분야
hwp요약
Ⅰ. 항공우주공학이란?
Ⅱ. 항공우주공학의 역사
Ⅲ. 전투기
Ⅳ. 여객기
Ⅴ. 헬기
Ⅵ. 로켓
Ⅶ. 인공위성
Ⅷ. 스페이스셔틀
Ⅸ. 우주정거장
Ⅹ. 항공우주와 IT
참고문헌
ABSTRACT
1.비행원리와 특성
가. 헬리콥터의 비행원리
헬리콥터는 회전익이라는 날개 구조를 지니며 이 부분을 로터라고 칭하는데 로터의 회전을 이용해서 양력과 추력을 발생시켜 공기를 아래쪽으로 흐르게 함으로서 공중으로 떠오르는 구조이다. 헬리콥터가 전진을 하거나 후진 혹은 좌우로 이동하기 위해서는 로터의 회전면을 기울이게 되는데 이때 테일로터가 균형을 잡아주는 역할을 하며 제자리 선회를 할 때도 테일로터를 이용한다.
나. 특성
이런 비행원리로 인하여 헬리콥터는 제자리비행과 측방 및 후진비행, 수직이, 착륙을 할 수 있다. 이 점은 0.5km~3km에 달하는 이륙거리를 다른 항공기에 비해 이륙거리를 전혀 필요로 하지 않는 다는 특징으로 인해 헬리콥터는 범용성과 안전성을 인정받고 여러 용도로 쓰인다. 헬리콥터는 운송, 소방, 인명구조 등 다른 운송장비의 진입이 불가능하거나 신속한 대처가 필요할 때 주로 사용되고 있다. 하지만 이 비행원리는 강한 엔진을 필요로 하고 숙련된 조종사를 필요로 하여 전체적인 비용이 상승하여 군수용이나 국가사업에서 주로 사용될 뿐 민간에서 사용하기 힘들다는 단점을 지닌다.
2. UAV헬리콥터
UAV(Unmanned Aerial Vehicle)란 무인 항공기를 뜻하는 말로 사람이 탑승하지 않은 채 원격조종, 혹은 자율적으로 움직이는 항공기로 기존 유인헬리콥터의 단점을 보완하며 비전문가도 손쉽게 다룰 수 있도록 설계되어 개발되고 있다.
가. UAV헬리콥터 현재 동향
1) 군수용
가) 노드롭 그루만사의 Fire Scout
육군과 해군에 배치되어 정찰임무, 전술 목표물 발견 및 정밀 추적 임무를
항공우주연구정보센터 (http://www.aric.or.kr)
한국항공우주산업(주) (http://www.koreaaero.com)
공군 홈페이지 - FA-50 (http://www.airforce.mil.kr/PF/PFI/PFIAA0100.html/)
한국항공우주산업 홈페이지 - 국내 전투기의 미래 방향
(http://www.koreaaero.com/capability/develop_aerial_summary.asp)
F-35 Ligntning II Program (http://www.jsf.mil/gallery/gal_photo_sdd_f35atest.htm)
항공우주연구원 (http://www.kari.re.kr/)
사이언스올 (http://www.scienceall.com)
나로호 (http://www.kslv.or.kr/)
임영현, “인공위성의 운동원리 : 위성통신기술”, 현우사, 2009
NASA - Image of the the Day
(http://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/iotd.html)
벌거벗은 발사: 챌린저 호 폭발의 책임 떠넘기기
(http://walker71.com.ne.kr/golem_al_ch2.htm)
D.S.F. Portree, “Mir Hardware Heritage”, NASA, 1995
Encyclopedia Astronautica, “Salyut”, 2010
Saylut 2, NASA (http://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/masterCatalog.do?sc=1973-017A)
Baker, Philip, “The story of manned space stations: an introduction.”, Berlin: Springer, 2007
Belew, Leland. F, “Skylab, Our First Space Station”, NASA publication, 2007
Hall, R., The History of Mir 1986-2000, British Interplanetary Society, 2000
