![[글로벌물류경영전략] 부정기선-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0001.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0002.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0003.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0004.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0005.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0006.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0007.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0008.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0009.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0010.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0011.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0012.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0013.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0014.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0015.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0016.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0017.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0018.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0019.gif)
![[글로벌물류경영전략] 부정기선-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/530/529997-0020.gif)
분야
hwp1. 부정기선 업종 현황 및 전망
Ⅰ. 부정기선의 분류
Ⅱ. 부정기선의 유형
Ⅲ. 주요운임지수
Ⅳ. 부정기선 최근 시황
Ⅴ. 부정기선 시황의 이슈 및 전망
2. 부정기선사
Ⅰ. STX Pan Ocean
Ⅱ. COSCO
Ⅲ. Nippon yusen Kaisha
Ⅳ. MITSUI O.S.K LINES
Ⅴ. China Shipping Group
Ⅵ. Kawasaki kisen
- 영업개요
* Grain Team : 대두, 옥수수, 밀 등 곡물 및 부산물을 북미, 남미, 호주, 중국, 그리고 구주 등의 주산지로부터 일본, 한국, 중국, 대만, 그리고 중동 등을 포함하는 전 세계 소비지역으로의 전문 화물수송 서비스 제공.
* Mineral Team : 발전 또는 제철의 주원료인 석탄과 철광석, 그리고 보크사이트, 알루미나 등의 비철금속과 비료 등 곡물을 제외한 산적화물(散積貨物)의 수송 서비스 제공.
- 주요취급화물
- 대두, 옥수수, 수수, 보리, 밀 등의 곡류 및 Meal, Pellet 등의 부산물.
- 철광석, 석탄, 코크스.
- 보크사이트, 알루미나 등의 비철금속,
- D.A.P, D.O.P 등의 비료.
- 주요항로
- Grain Team U.S.
Gulf to F.East and Middle East
Pacific North West America to F.East and Middle East
South America to F.east, Middle East, and Continent
Australia to F.East, Middle East, and Continent
- Mineral Team
Indonesia to Korea and Continent
Australia to Korea, Pakistan, and India
China to India / Korea / Taiwan, India to China
Richard Bay to Continent
(4)대형선영업2본부
- 영업개요
대형선영업2본부는 년 간 약 2천5백만톤 이상의 철광석 및 석탄을 주요 수출국인 호주, 브라질, 남아프리카공화국, 인도네시아, 페루, 인디아, 북아메리카, 캐나다 등지에서 유럽 각국과 극동의 중국, 한국 등 다양한 수입지역으로 운송함으로써 각국의 제철소와 화력발전소들의 안정적인 원료수급에 일익을 담당하고 있다.
국내 철광석과 석탄 관련 전용선영업을 선도해온 대형선영업2본부는 현재 14만 ~ 25만 재화중량톤수의 선박 7척을 POSCO와 KEPCO에 전용선으로 투입하고 있으며, 축적된 경험과 전문지식을 바탕으로 약 40척의 별도 중.장기 용선선을 항시 운용체제로 구축하여 증대하는데 주력하고 있다.
[3]네트워킹
(자료 출처)
K-Line홈페이지:http://www.kline.co.jp/index_e.html
월간해양[0호] 2011년 05월 18일 (수) 09:36:02 박보근 komares@chol.com
