분야
pptx조사 방법(2)
조사 방법(3)
조사 방법(4)
니즈분석
어플리케이션 – 테마여행
어플리케이션 – 가스업
어플리케이션 – 동행
니즈 분석
어플리케이션 – 블랙박스
어플리케이션 – 가이드라인
어플리케이션 – 사이드뷰어
어플리케이션 – 스테레오비젼
기술 분석
어플리케이션 – 뷰티인카
효과 및 실현 가능성 분석
결론
40, 50대 남, 여
주행 중 사고 발생 시 왜곡되지 않은 상황전달을 통해 정확한 처리를 위하여 사고 발생 전 10분의 블랙박스 영상을 서비스 센터로 전송
사고 충격에 따라 충격이 기준치 이상이라고 판단 시 119에 자동 신고
차량 탑승 시 어플리케이션을 실행시키고 차량 운전을 마칠 때까지 실행시킨 상태로 다른 기능을 할 수 있음
↓
사고 발생 시 저절로 영상을 전송하거나 신고가 들어감
소심한 운전자
초보 운전자
차선 변경 시 변경하고자 하는 차선에 얼만큼의 공간이 있는지 파악
변경하려는 차선 뒤에 오는 차량의 속도가 얼마나 빠른 지를 파악
차선 변경을 하고 싶을 때
어플리케이션을 실행
↓
어플리케이션을 통해 얻은 정보로
차선 변경
1.차인식(car detection)
영상에서의 차인식
: Adaboost 방법으로
샘플 1200장으로 기계학습
2. 다른 화면에서 동일차량검색
템플릿매칭을 이용하여 왼쪽영상에서 찾은 차를 오른쪽영상에서 찾은 차와 비교하여 같은차인지 아닌지를 판별
3. 거리측정
차의 겉테두리에 사각형의 면적을 씌우고 면적 중심점을 찾아냄
양쪽영상에서 면적중심점을 찾아내어 중심점간 픽셀이 몇 개나 있나 픽셀거리를 측정
속도 측정은 본 차량의 현 속력 + 전후 몇초간의 거리 측정을 통해 산출
