[예술과 시각문화] 포항과 파리의 오스망화

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소개글
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목차
Contents

Ⅰ. 서론 - 주제선정
Ⅱ. 실개천 프로젝트
Ⅲ. 파리의 오스망화
Ⅳ. 육거리의 오스망화
1. 육거리의 변화
2. 육거리의 개선사항
2-1 Jane Jacobs의 Primary Function
2-2 E.Bacon의 SMS 이론
2-3 High Line 사례
Ⅴ. 결론



본문내용
Ⅲ. 파리의 오스망화

19세기에 산업혁명이 유럽 각지에서 일어나게 되면서 자본주의 경제가 싹트게 된다. 각종 기계의 발명과 기술의 혁신은 농경지 중심의 봉건 사회를 통합하고 자본주의 경제의 동맥이 되어 도시 규모의 확장이나 주변 지역의 통합을 가능하게 하였다. 또한 의료 기술의 발달은 인구를 급증시켰고 이는 노동력의 수요가 있는 도시로의 인구 집중의 원인이 되었다. 이는 주거환경과 환경, 위생 등의 도시 문제를 야기하게 되었고, 건축형식과 도시구조에 대한 변화가 물색되기 시작한다. 특히 기존의 불규칙한 도로는 통행에 불편을 주었고, 이로 인해 어떤 형태로든 도시가 변화될 필요가 있었다.
이 때에 오스망이 혜성처럼 등장한다. 그는 파리에서 실직을 없애고 살기 좋고 청결하며 교통이 편리할 뿐 아니라 싸움과 혼란이 없는 파리를 만드는데 뜻을 두었다고 하는데, 1853년부터 1869년까지, 약 17년에 걸친 도시 계획 끝에 지금 현재 모습의 파리가 완성되게 된다. 이렇게 오스망이 파리의 도시를 정비하고 나서 많은 변화가 생기게 되는데, 이 파리의 대개조사업을 학자들은 오스망화라고 이름지었다. 오스망화 후 파리는 유럽의 어느 도시와 비교 할 수 없는 아름다움과 효율성을 가진 명실상부한 프랑스의 수도로 변모하였다. 시가지는 크게 네 가지의 변화를 겪게 되는데, 도시 전체를 엮어주는 넓고 직전적인 가로망, 가로와 건물의 정연함, 반복 속에서 변화를 느낄 수 있는 규칙성, 탁월한 시각적 효과와 상징성 등이 그것이다. 이를 간단하게 말하면 기존의 파리보다 넓어지고 깔끔하게 정비되었다고 할 수 있
참고문헌
Reference

민유기, 산업혁명 이후 서양 도시계획에 대한 인문학적 성찰, 2009
염우현, 파괴의 예술가-오스만, 1995
Jane Jacobs, Death and Life of Great American Cities
E.Bacon, Design of Cites
레포트 뉴욕 하이라인 - landscape 사례
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