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Ⅰ. 한국공군의 구조화

Ⅱ. 고부가가치산업의 구조화
1. 전통 주력산업의 경쟁력 유지 및 부품.소재산업의 세계 시장 확대 추진
1) 전통 주력산업의 e-비즈니스화 확산
2) 전통산업의 IT접목.융합형 기술개발 추진
3) 부품.소재산업의 기술개발.사업화 추진 및 해외진출 확대
2. 첨단기술산업과 지식서비스산업의 미래 주력산업화 추진
1) 전략적 핵심기술분야의 기술인프라 확충 및 연계 강화
2) 정보기술산업(IT).바이오산업(BT).나노기술산업(NT).환경 및 신에너지산업(ET) 등에 대한 기술개발 및 사업화 추진
3. 산업기반 지원기능 강화
1) 산업현장의 기술인력 양성
2) 국제수준의 표준화 및 품질역량 제고
3) 디자인 개발 및 글로벌 브랜드 성장 지원
4) 기업구조조정전문회사(CRC)를 통한 시장중심 구조조정 활성화
5) 기업규제 개선 및 규제자유지역 도입 추진
4. 지역산업의 균형발전 추진
1) 재래시장 등 중소유통분야 환경 개선
2) 지역산업 발전 및 지역혁신시스템 구축 강화

Ⅲ. 기술지식지표의 구조화

Ⅳ. 조직의 구조화

Ⅴ. 읽기교육의 구조화

Ⅵ. 모둠활동의 구조화
1. 모둠 중심의 수업활동(ACTIVITY)은 학생들의 학습 동기 및 흥미를 유발하여 영어를 실제 의사 소통의 도구로 사용할 수 있는 대안적 학습구조이다
2. 기존의 모둠수업에 대한 평가 및 반성
3. 모둠의 구조화

Ⅶ. 협동학습의 구조화
1. 분위기(Mood : M)
2. 이해(Understanding : U)
3. 회상(Recalling : R)
4. 탐색(Detect : D)
5. 정교화(Elaborating : E)
6. 인출(Retrieval : R)

Ⅷ. 기든스의 구조화

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 한국공군의 구조화

한국 공군을 구조화하는데 대한 항공력 이론의 가치는 한국 공군 기획자들이 오류를 범할 수 있는 여지를 최소화하도록 하는 능력에 있어야 한다. 예를 들어, 어떤 종류의 능력들이 어떤 임무수행 능력들을 향상시키는가를 한국 공군에 이야기해 줌으로써, 이론은 그 획득에 대한 선택 안들에 정보를 주어야 한다. 저는 항공력 이론이 이런 일을 "해야"한다고 말할 수 있다. 왜냐하면, 제가 알기로 어떻게 공군을 구조화하는가에 대해 공식적이거나 명백한, 또는 포괄적인 이론은 존재하지 않기 때문이다. 공군을 어떻게 조직하고, 지휘하고, 운용하는가에 대해서는 수많은 자료가 있지만, 공군을 어떻게 형상화하고 규모는 어떻게 정할 지에 대한 우리의 이해는 상대적으로 비공식적으로 남아 있다. 결과적으로, 여기서 제가 제안하는 바는 군을 건설하기 위한 가장 중요한 이론적 제안들에 대한 저 자신의 견해이다. 저는 이런 지침들을 다른 사람들의 글과 미군의 경우 어떻게 전력 구조화가 실제로 이루어졌는가에 대한 저 자신의 장기간에 걸친 관찰에서 도출했다. 저는 저의 언급들을 일반적인 것들로 유지함으로써, 이런 통찰들이 한국 기획자들에게도 가치가 있기를 바란다. 그것들은 다음과 같다.
항공력의 성공적인 구조화는 항공력의 본질과 특성에 대한 완벽한 이해에 기초한다. 물론, 이 진술은 일반적으로 진실임이 명백하다. 그러나 우리가 우리나라에서 이야기하듯, 악마는 세부적인 것들 속에 존재한다. 항공력의 본질, 속성 그리고 능력에 대해서는 문자 그대로 수천 가지의 저서들, 논문들, 또 다른 표현들이 있다. 그것들 중에서 제 친구인 필 메일링거(Phil Meilinger) 대령의 글 [공군력에 관한 10가지 명제]가 좀 더 낫고 간결한 것들 중 하나이다.

참고문헌

▷ 공군대학(2004), 공군력의 이해
▷ 박광만 외 2명(2003), 요인분석에 의한 기술지식지표의 통합 및 구조화, 기술경영경제학회
▷ 유병진(1977), 조직목표체계와 조직구조화에 관한 연구, 명지대학교
▷ 이은희(2007), 구조화된 협동학습전략이 수학적 성향에 미치는 영향, 동국대학교
▷ 정태원(2010), 고부가가치 항만산업 육성을 위한 인천항의 전략과제, 한국물류학회
▷ 최진원(2009), 구조화된 협동학습이 초등학생의 영어 읽기·듣기 능력 및 정의적 영역에 미치는 영향, 대구교육대학교

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