동적시스템 및 제어공학 - 모터제어의 기본 이론과 실험

 1  동적시스템 및 제어공학 - 모터제어의 기본 이론과 실험-1
 2  동적시스템 및 제어공학 - 모터제어의 기본 이론과 실험-2
 3  동적시스템 및 제어공학 - 모터제어의 기본 이론과 실험-3
 4  동적시스템 및 제어공학 - 모터제어의 기본 이론과 실험-4
 5  동적시스템 및 제어공학 - 모터제어의 기본 이론과 실험-5
 6  동적시스템 및 제어공학 - 모터제어의 기본 이론과 실험-6
 7  동적시스템 및 제어공학 - 모터제어의 기본 이론과 실험-7
 8  동적시스템 및 제어공학 - 모터제어의 기본 이론과 실험-8
 9  동적시스템 및 제어공학 - 모터제어의 기본 이론과 실험-9
 10  동적시스템 및 제어공학 - 모터제어의 기본 이론과 실험-10
※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.
  • 분야
  • 등록일
  • 페이지/형식
  • 구매가격
  • 적립금
자료 다운로드  네이버 로그인
소개글
동적시스템 및 제어공학 - 모터제어의 기본 이론과 실험에 대한 자료입니다.
본문내용
1. Motor의 작동원리 및 분류
1) 모터의 작동원리 - 모터에는 전원의 종류에 따라 크게 직류(DC)모터와 교류(AC)모터로 나눌 수 있는데 기본이 되는 원리는 서로 같다. 그러므로 가장 기본적인 모터인 직류 모터를 이용하여 그 작동원리를 알아보면 다음과 같다.
영구자석 N, S에 의해 자계가 형성되고, 브러시와 정류자를 통한 전류가 도체 내를 흐르면 플레밍의 왼손 법칙에 따라 토크가 발생한다. 회전자가 회전하여 약 90도 회전하면 정류자에 의해 전류방향이 뒤바뀌어 회전을 계속할 수 있다. 위 그림의 상태에서 통전하여 회전을 시작하면 토크는 점점 감소하고 90도의 위치에서 0이 된다. 하지만 회전자의 관성 때문에 정지하지 않고 조금 더 회전하여 90도를 넘게 되고, 90도가 넘으면 정류자에 의해 전류의 방향이 바뀌게 되어 토크는 다시 증가하여 계속해서 회전을 하게 되는 것이다.
교류모터의 원리도 마찬가지로 플레밍의 왼손 법칙을 적용하지만, 교류 전원을 사용하므로 전류의 방향이 정류자가 없이도 바뀌게 되어 주파수에 맞는 속도로 계속 회전하게 된다.


참고문헌
※참고문헌
선형제어시스템공학/김종식/청문각
동적시스템 및 제어공학/김종식/청문각
메카트로닉스/이순걸외 2인/문운당
공학도를 위한 수치해석/이승배외 4인/Mc grawhill
공업수학/ERWIN CRASZIG/JOHN& WILEYSON
진동공학/GRAHAM.KELLY/Mcgrawhill
http://www.kangwon.ac.kr/%7Emsdlab/solution/practice/%C8%B8%B7%CE%BD%C7%BD%C0-4_4.hwp
http://lys99.com/22_technical/m07/02.htm
http://www.hyosungmotor.co.kr/motor1.htm
http://203.243.237.10/cyber/electron/ele2-13.html
http://www.iqkey.co.kr/edu_moter.htm
하고 싶은 말