![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0001.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0002.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0003.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0004.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0005.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0006.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0007.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0008.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0009.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0010.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0011.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0012.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0013.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0014.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0015.gif)
![[대기관리설계] 연료와 열 설비장치에 관해-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/652/651788-0016.gif)
분야
hwp연료란 공기 중의 산소와 반응하여 발생된 연소열을 경제적으로 이용할 수 있는 가연물질을 말하며 연료의 상태에 따라 고체연료, 액체 연료 및 기체연료로 나눈다.
[1]연료의 구비조건
①가격이 저렴하고 양이 풍부하다
②연소가 용이하고 발열량이 클 것
③저장, 운반, 취급이 용이할 것
④저장 또는 사용 시 위험성이 적을 것
⑤인체에 유독성이 적고 매연 발생 등 공해 요인이 적을 것
[2]연료의 종류
연료는 그 형상에 따라 고체연료, 액체연료, 기체연료의 3종류로 분류되며 1차 연료인 천연연료와 2차연료인 인공연료가 있다.
(1)고체연료(solid fuels): 천연 연료에는 석탄, 목재가 있으며 인공연료에는 코크스, 연탄, 조개탄, 목탄 등이 있다.
①목재(신탄)
가장 오래전부터 사용되어 온 연료의 하나로서 견목과 전목으로 구분이 된다.
발열량이 3,000~4,000kcal/kg정도이며 착화온도가 240~270℃, 비열은 0.33kcal/kg∙℃정도이다.
