[마케팅] 기아자동차 `옵티마` 마케팅사례분석

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소개글
[마케팅] 기아자동차 `옵티마` 마케팅사례분석에 대한 자료입니다.
목차
Ⅰ.들어가기 ----------------------------------------1

Ⅱ.연구방법 ---------------------------------------------2

Ⅲ.자동차산업의 특성 및 업계 개황 -------------2

Ⅳ.기아자동차의 마케팅 전략 ----------------------10

Ⅴ.기아 옵티마를 통해본 중형차시장의 마케팅--18

Ⅵ.기아자동차의 신규 추진사업 --------------------30

Ⅶ.차후 자동차 시장전망 -----------------------------32

Ⅷ.맺 음 말 -------------------------------------------23

참고문헌 --------------------------34


*한글2002파일입니다.
본문내용
I. 들어가기

현재 자동차산업은 ‘예측불허의 상황’이라고 표현하면 합당할만큼 극심한 변화를 겪고 있다. 그 수요에 있어서 이미 한계선에 와있으며 세계적인 공급도 이미 초과 상태가 되어버린지 오래다. 독일 최대기업이자 고급 승용차로 명성이 높은 다임러 벤츠 그룹과 미국3위 자동차업체인 크라이슬러의 합병 소식은 세계 자동차산업의 지각변동을 알리는 신호탄이였으며, 전세계적으로 80여개의 크고 작은 자동차 회사들의 자신의 자동차를 구매할 시장을 찾아, 소비자를 찾아 무한경쟁의 전선에 뛰어들고 있다. 이런과정 속에서 세계의 유수의 자동차 업계들은 구조조정을 비롯하여 인수합병을 통한 세불리기, 전략적 제휴를 통한 자기 몫지키기 등, 새로운 위협에 대응책을 내느라 혈안이 되어있다. 이제 잠시동안이라도 머물러있다간 파멸의 급살로 시장에서 막을 내려야한다는 것을 업계 스스로 뼈저리게 느끼고 있는 실정이다.
수년전부터 자동차전문가들 사이에서는 2000년대 세계 자동차업계가 생산과잉에 따라 5~7개사를 중심으로 재편될 것이라는 전망이 정설로 돼있다. 미국의 제너럴 모터스(GM)와 포드, 일본의 도요타 등 이른바 "빅3"를 제외하면 10위권내 업체들이 매출규모나 기술면에서 엇비슷하기 때문에 생존을 위해서는 인수합병(M&A)을 통한 몸집 불리기가 불가피하다는 시각이 꾸준이 제기돼 오고 있다.일찍이 지난 96년 미국 포드가 일본 마쓰다를 인수한 것을 비롯 포드가 영국 재규어를, GM이 스웨덴 사브 주식 50%를 인수했고 97년에는 독일 BMW가 영국 롤스로이스의 인수협상을 마무리지었다. 또한 르노는 일본의