분야
hwp1. 자동차업계 현황
2. 다국적기업의 전략
Ⅱ. 본론
1. 혼다의 연혁
2. 혼다의 현재
3. 혼다의 경영방침
(1) 세계적인 혼다 고객의 만족 실현
(2) 환경친화적 기업
(3) 지역사회의 도움이 되는 기업
4. 혼다의 기술력
5. 혼다의 경영 전략
(1) 하청관리를 지역별 특화
(2) 현지법인화
6. 혼다의 경쟁력
7. 소이치로 혼다에 대해서
8. 혼다의 성장과정
9. 혼다의 모터사이클 진출
10. 혼다의 모터싸이클
Ⅲ. 결론
1. 혼다의 미래
자동차업계는 현재 다임러 벤츠와 크라이슬러의 합병, 포드의 볼보 승용차 부문 인수, 르노의 닛산 인수 등 인수 합병의 소용돌이에 휩싸여 있다. 연간 400만대 생산규모는 갖춰야 살아남을 수 있다는 게 정설로 굳어지고 있다. 그러나 연간 생산능력 230만대에 지나지 않는 혼다는 "제휴에는 관심 없다"며 ‘독불장군’의 길을 가고 있다.
2. 다국적기업의 전략
다국적 기업은 전통적으로 다국가 전략을 가지고 외국에 있는 공장을 관리하였다. 이를 통하여 개개의 자회사가 서로 다른 국가 시장에서 독립적으로 경쟁할 수 있었다. 다국적 기업의 본사는 재고관리와 상표명을 포함한 몇 가지 마케팅 정책을 조절하고 R&D나 부품을 중앙집권화 하는 방식을 펼친다.
각각의 자회사는 전략적 사업단위처럼 움직이며 시장의 가능성에 따른 수익과 성장에 공헌하도록 기대되어 진다. 때로는 분권화 정책이 채택되어 해당 국가의 지역화 요구를 충족시키거나 또는 본사로부터 지역 자율권을 얻기 원하는 자회사 경영자의 바램을 만족시키기도 한다. 즉 대부분의 기업은 국제화의 단계 중 3단계에서 국내 생산에 따르는 비용이 증가하는 등 국내 생산의 어려움이 증대됨에 따라서 생산활동의 일부를 해외로 이전함으로써 나타나게 된다.
