![[인사관리] 대한항공, 철도청의 인사시스템-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/95/94851-0001.gif)
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![[인사관리] 대한항공, 철도청의 인사시스템-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/95/94851-0005.gif)
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![[인사관리] 대한항공, 철도청의 인사시스템-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/95/94851-0011.gif)
![[인사관리] 대한항공, 철도청의 인사시스템-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/95/94851-0012.gif)
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![[인사관리] 대한항공, 철도청의 인사시스템-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/95/94851-0019.gif)
![[인사관리] 대한항공, 철도청의 인사시스템-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/95/94851-0020.gif)
분야
hwp2. 기업소개 ․ 조사목적
3. 기업의 경영 ・인사 철학
4.인사정보 관리
5. 노동력관리
6. 보상관리 및 복리후생
7. 유지관리
8. 결론
◈ 참고문헌 ◈
우리나라는 21세기 수도권 항공운송의 수요를 분담하고 동북아시아의 허브 공항으로 서의 역할을 담당하기 위해 국제선과 국내선 모두 담당하고 있던 김포 국제공항과는 별도로 영종도와 용유도 사이를 부지로 선정하여 1992년부터 인천 국제공항의 건설을 착공, 2001년 3월 29일 개항을 하게 되었다. 8년여의 시공기일과 7조 8,000억 원이라는 금액을 투자하여 완성된 인천 국제공항은 연간 17만 회의 항공기 운항을 통해 2,700만 명의 여객과 연간 170만 톤의 화물을 수송할 수 있는 능력을 지니게 되었다. 제 2단계 공사가 마무리 되는 2020년 이후에는 현 활주로 2개가 4개로 증대되며, 여객 터미널 규모 875㎢, 여객 수 1억 명, 연간 화물 처리능력 700만 톤, 연간 운항 횟수 53만 회로 증대될 것으로 예상 되고 있다.
정부차원 에서의 항공 산업 육성책으로 영국 런던의 건설업체인 아멕(AMEC)사와 인천공항 국제 업무지구 개발에 관한 외국인 투자유치 양해각서(MOU)를 체결했다. 이 양해각서에 따르면 아멕사는 2010년까지 20억 달러를 투자해 인천 국제공항 서북쪽에 국내투자 외국인 등을 위한 주거시설과 업무 그리고 위락 시설을 갖춘 120만 명 규모의 국제 업무지구, 호텔・공연장・워터파크 등 레저시설, 외국인 학교를 건설하게 된다.
노순규 저 | 갑진출판사 | 2004년 11월 』
『지방공무원 인사제도(개정판)
김종호 편 | 경남 | 1999년 09월』
『FIRST, BREAK ALL THE RULES
마커스 버킹엄, 커트 코프만 공저/한근태 역 | 시대의창 | 2002년 07월』
『임원 인사관리
조문형 | 한국인사관리협회 | 2002년 07월』
『당신의 직원은 최고인가
오브리 다니엘스 저/최명숙 역 | 물푸레 | 원제 Bringing out the Best in People | 2002년 01월』
『능력형 인사 · 평가 · 급여 실천매뉴얼
노순규 저 | 행법사 | 2003년 09월 』
