국제무역과 물류활동의 근본적 원인인 글로벌 생산력의 공간적 변화과정을 역사적인 관점에서 고찰

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소개글
국제무역과 물류활동의 근본적 원인인 글로벌 생산력의 공간적 변화과정을 역사적인 관점에서 고찰에 대한 자료입니다.
본문내용
물류(물적 유통; 화물유통; Physical distribution)란 물적 유통의 약어로서, 물자의 흐름에 대한 관리의 중요성이 처음으로 인식되었던 미국에서 본격적으로 사용되면서 유래되었다. 물류는 기업의 재화(물품)나 정보를 공급자(생산자)로부터 수요자(최종소비자)에게 이르게 하는 실물적인 흐름으로써, 시간적, 장소적인 효용을 창조하는 경제활동이다. 전순환, 국제운송물류론, 한올출판사, 2p
국제 물류 활동의 근본적 원인인 글로벌 생산력의 공간적 변화과정은 시대의 변화, 그리고 그에 따른 역사의 흐름과 그 맥을 같이 하고 있는데, 이번 중간 과제에서는 이 두 흐름의 관련성과 그에 따른 국제 물류 흐름의 변화에 대해 살펴보고, 오늘날 국제물류현상을 이해하기 위한 시사점을 논하고자 한다.
우선 국제 물류의 흐름이 시작된 시기부터의 역사적인 흐름과, 국제 물류의 공간적 변화의 흐름이 어떻게 관련이 있는지를 살펴보았다.
강의 내용과 조사한 내용을 토대로 생각 해 본 결과, 국제 물류는 산업혁명을 전후로 하여 크게 동양에서 서양으로 그 중심이 흘러갔다는 것을 알게 되었다.
마지막으로, 이렇게 역사적인 흐름에 따른 공간적 변화에 발맞춰 물류 흐름의 중심이 변화하였는데, 이러한 요인 외에도 국제물류를 유발하고 그 흐름을 주동하는 기술적 요인과 정치적 요인에 대해서도 알아보았고, 오늘날 국제물류현상을 이해하기 위한 시사점에 대하여 논의해보았다.
2. 본론
[ 표 1 ]
고고학자이자 역사가인 이언 모리스 스탠퍼드대 교수가 만들어낸 ‘사회발전지수’그래프( 표 1 )를 토대로 물류가 어떻게 흘러갔을 지에 대한 것을 추론해보았다. ‘에너지 획득’ ‘도시성/조직화’ ‘전쟁 수행 능력’ ‘정보기술’. 이언 모리스 교수가 사회발전지수를 산출하기 위해 선별한 네 가지 항목인데, 이중 가장 근본적인 항목인 ‘에너지 획득’에 초점을 맞추어 이를 물류 흐름의 방향과 연결 지어 보았다. 우리 모두 에너지를 섭취하고 소비하지 않으면 살 수 없고, 산업혁명이 바로 에너지 혁명이라는 점을 상기하며 이러한 것을 토대로 하여 물류의 중심이 크게 동양에서 서양으로 이동하였다는 것에 초점을 맞추었다. 인간의 노동력을 바탕으로 한 농업, 수산업, 축산업 등의 1차 산업이 주산업이었던 시대에는 동양이, 18c 산업혁명이 일어난 후에는 서양이 그 중심이 되었고, 현재는 값싼 노동력이라는 이점을 가진 광활한 대륙 중국이 물류 흐름의 구조를 변화시켜 가고 있는 추세이다. 어떠한 역사적 배경이 이렇게 물류의 흐름을 바꿔 나갔을까?
과거에는 인간의 노동력을 바탕으로 한 농업, 수산업, 축산업 등의 1차 산업이 주산업이었으며, 문화적 발달로 인한 생활품, 장식품, 사치품 등이 부가적으로 발생하였으나, 이의 생산량 수준은 위 1차 산업의 생산량 보다 상대적으로 적은 비중을 보였다. 이는 지역별 노동력의 크기에 따른 상대적 비교와 절대적 크기에 따른 생산력의 차이가 물류의 흐름의 발생 원인이 된다고 볼 수 있다.
과거 아시아 지역의 인구가 전 세계에서 가장 높은 비중을 차지하였으며, 면적 대비에 따른 토지자본의 절대적·상대적 량 역시 가장 높은 위치에 있었다. 이에 따라, 1차 산업의 생산물이 가장 많이 생산되었으며, 생산이 이루어짐에 따라 지역 내의 거래가 발생하게 되었다. 거래의 발생은 곧 물류 흐름의 발생과 직결되며, 이를 통해 아시아 지역의 나라간 교역의 발생이 된다고 볼 수 있다. 이 흐름은 산업 혁명이 발생하기 전까지인 16세기 까지 이루어 졌으며, 국제 물류의 흐름이 가장 많이 발생한 지역은 아시아 지역이라 할 수 있다.
[ 사진 1 ]
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