분야
pptx- Ford & Jaguar -
Contents
2. 세계 자동차 산업 분석( 금융위기 후)
3. 기업분석 (Ford / Jaguar ) a
1. 세계 자동차 산업 분석( 금융위기 전)
5. Case 분석Click to add Title
4.l 기업 인수 합병 to add Title
(금융위기 전)
세계 자동차 산업 분석
1. 세계 자동차산업 동향(금융위기 전)
90년~00년 동안은 자동차산업에서 인수합병의 시대.
규모의 경제 추구를 위해 세계적인 자동차 메이커들 간의 M&A와 지분인수가 다수 이루어졌으나, 인수합병으로 인한 시너지효과는 불확실한 것으로 평가
99년 르노의 닛산인수가 성공사례로 꼽히고 있으나, 94년 BMW의 Rover인수는 실패하였으며, 98년의 다임러벤츠-크라이슬러 합병은 좀더 평가가 필요.
1) 완성차
완성차메이커가 부품분야를 별도로 법인화하거나, e-Business 구매를 확대하는 등 세계 적으로 Global Sourcing이 확대
별도법인화의 사례 : Ford → Visteon, GM → Delphi
자동차부품의 모듈화시스템화 추세로 완성차 업체에 대비한 부품업체들의 역할이 상대적 으로 증대
부품업체의 구조조정도 지속적으로 추진되어 부품업체의 대형화와 전문화, 글로벌 화 가 진행
2) 자동차부품
1. 세계 자동차산업 동향(금융위기 전)
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1. 세계 자동차산업 동향(금융위기 전)
{5C22544A-7EE6-4342-B048-85BDC9FD1C3A}주요국의 자동차산업 발전경로 및 경쟁력 평가
미국
독일
일본
메이커간의 자유경쟁과 부족한 기술력이나 브랜드 문제 등은 인수 합병 등을 통해 보완
소형차부문에서는 이미 경쟁력을 상실하였으나,
중형이상승용과RV 부문에서는 경쟁력을 유지
특히 차체 설계 등 기계분야와 디자인 부문에서 높은 경쟁력.
R&D부문 등에 대한 정부의 전략적 지원을 통해 기술경쟁력을 제고
기초기술에 대한 강점을 활용하여 전 차종에서 고급화 전략을 성공
특히, 엔진과 T/M 등 핵심 분야에서 높은 경쟁력승용디젤엔진
부문에서는 독보적인 수준
정부의 정책적인 지원 외에, ‘Lean 생산방식’과 같이 생산공정을 획기적으로 개선하여 경 쟁력을 확보
중형승용부문에서는 확고한 경쟁력을 보유
고급차 부문에서도 가격품질경쟁력 측면에서 세계최고의 수준
특히, 전장부문에서 높은 경쟁력을 보유
매수자
대상
국가
출자
시기
GM
Saab
ISUZU
SUZUK
SUBARU
Fiat Auto
스 웨 덴일 본일 본일 본
이탈리아
100%
49%
10%
20%
20%
2000년 1월
1999년 3월
1998년 11월
2000년 4월
2000년 3월
Ford
Jaguar
Aston MartinMAZDA
Volvo Cars
Land Rover
영 국영 국일 본
스 웨 덴영 국
100%
100%
33.4%
100%
100%
1989년
1987년
1996년 5월
1999년 3월
2000년 6월
1. 세계 자동차산업 동향(금융위기 전)
{5C22544A-7EE6-4342-B048-85BDC9FD1C3A}매수자
대상
국가
출자
시기
DaimlerChrysler
미쓰비시
현대자동차
쌍용자동차
Ford 상용차사업
일 본
한 국
한 국
미 국
34%
10%
1.2%
100%
2000년내 예정
2000년 예정
1994년
1997년
VolksWagen
Seat
Skoda Automobilova
Rolls-Royce,
Bentley Motor Cars
Lamborghini
Bugatti
Scania
스 페 인
체 코
영 국
이탈리아
프 랑 스
스 웨 덴
100%100%
100%
100%
100%34%
1991년(1981)
2000년 예정(1991)
1998년 7월
1998년 9월
1998년 7월
2000년 4월
1. 세계 자동차산업 동향(금융위기 전)
{5C22544A-7EE6-4342-B048-85BDC9FD1C3A}매수자
대상
국가
출자
시기
Renault
닛산
닛산디젤
Dacia
삼성자동차
일 본
일 본
루마니아
한 국
36.8%22.5%51%
70.1%
1999년 5월
1999년 5월
1999년 10월
2000년 여름
1. 세계 자동차산업 동향(금융위기 전)
1. 세계 자동차산업 동향(금융위기 전)
1. 세계 자동차산업 동향(금융위기 전)
3. 세계의 핵심으로 부상하는 중국 자동차 시장
