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HFC152a 대체냉매를 이용한 자동차 냉방장치의 성능 최적화에 관한 연구 -
분야 공학 > 기계공학
저자 이대웅
발행기관 대한설비공학회
간행물정보 설비공학논문집 2015년, 설비공학논문집 제27권 제6호, 321page~327page(총7page)
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목차
부제 : Study of Performance Optimization as an Alternative Refrigerant HFC152a in a Mobile Air Conditioning System
Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 방법
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
References
 
 
영문초록
This study presents an HFC152a refrigerant air conditioner as an alternative to HFC134a, which is currently used in mobile air conditioning systems. Cool-down performance tests of an HFC152a air conditioning system were conducted and compared to a baseline HFC134a air conditioner. The experimental set-up consisted of a belt-driven compressor, a sub-cooled type condenser, an evaporator, and a block-type thermal expansion valve (TXV). A drop-in test was carried out on the mobile air conditioning system under various vehicle running speeds in a climate-controlled wind tunnel (CWT). Additionally, to optimize the HFC152a air conditioning system, the effects of the TXVs on the performance were studied. The results show that compared to the HFC134a air conditioning system, the refrigerant charge quantity was reduced by approximately 20%, the discharge pressure was reduced by about 350~430 kPa, and the air discharge temperature at vehicle running conditions was 0.5~1.5℃ lower. In addition, good compressor durability was expected due to the lower compression ratio.
 
 
Alternative refrigerant(대체냉매), Climate-controlled wind tunnel(환경제어풍동), Cool-down performance(최대냉방 성능), Mobile air conditioner(자동차용 냉방장치), Refrigerant charge quantity(냉매 충전량)
 
 
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