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재순환수증기 연료개질형 SOFC시스템의 효용성 평가 -
분야 공학 > 기계공학
저자 오진숙 정창식 박상균 김명환
발행기관 한국마린엔지니어링학회
간행물정보 한국마린엔지니어링학회지 2016년, 한국마린엔지니어링학회지 제40권 제7호, 569page~573page(총5page)
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목차
부제 : Availability of SOFC systems equipped with a recycled steam reforming fuel processor
요약
Abstract
1. 서론
2. 시스템 구성
3. 시스템 모델링
4. 시스템 효용성 평가
5. 결론
References
 
 
국문초록
Strengthened regulations for atmospheric emissions from ships have created a need for new and alternative power systems that offer low emissions and high energy efficiency. Recently, new types of propulsion power systems, such as fuel cell systems that use hydrogen as an energy source, have gained serious consideration in applications requiring emission control. The purpose of this work is to certify the availability of solid oxide fuel cell (SOFC) systems equipped with recycled steam reforming fuel processors, and to compare their performance with that of extra steam reforming systems. The results demonstrate that the recycled steam reforming system has a slightly lower cell voltage and higher energy efficiency than the extra steam reforming system.
 
 
영문초록
온실가스 및 대기오염물질 배출 규제는 고효율 및 친환경에 적합한 새로운 선박용 동력장치의 필요성을 제기하고 있다. 최근 이와 같은 문제들을 근본적으로 해결하기 위한 지속가능한 방법으로서 연료전지를 선박의 동력발생장치로 도입하고자 하는 검토가 진행되고 있다. 본 논문은 중대형 선박 적용으로 메탄 개질용 수증기를 내부에서 재순환시키는 고체산화물형 연료전지시스템의 효용성을 외부수증기 공급 방식과 비교하여 분석한 것이다. 그 결과로 재순환수증기 연료개질방식이 셀 전압은 약간 낮게 유기되나 시스템의 전기적 효율은 다소 높아진다는 것을 알 수 있었다.
 
 
선박동력시스템, 고체산화물형 연료전지, 수증기개질, 시스템 효용성, Steam reforming, System availability, Solid oxide fuel cell, Ship power system
 
 
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