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실험계획법을 이용한 원추형 고무 스프링 최적 설계에 관한 연구 -
분야 공학 > 재료공학
저자 문형욱 이호용 정종덕 홍희록 정낙탁 이강산 서명원
발행기관 한국철도학회
간행물정보 한국철도학회 논문집 2019년, 한국철도학회 논문집 제22권 제2호(통권 제116호), 118page~128page(총11page)
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목차
부제 : Study on Optimum Design of Conical Rubber Spring by Design of Experiment
Abstract
초록
1. 서론
2. 고무 재료 물성 시험
3. 원추형 고무 스프링 구조 및 특성 평가
4. 원추형 고무 스프링 최적 설계
5. 결론
References
 
 
국문초록
The conical rubber spring is a key part of railway vehicles and plays an important role in driving safety and ride comfort. However, research on systematic design techniques and structural optimization of conical rubber springs has been insufficient compared to its importance. In this study, to establish a systematic design method and optimization method for rubber spring products, nonlinear finite element analysis is used to construct a characteristic prediction model of the conical rubber spring; structural optimization is performed using DOE. Through this, a shape of the conical rubber spring that satisfies the required performance and durability, and an optimization model with strain reduction of about 7% compared to the initial model were determined.
 
 
영문초록
원추형 고무 스프링은 철도 차량의 핵심 부품으로 주행 안전성과 승차감에 중요한 역할을 담당한다. 그러나 원추형 고무 스프링에 관한 체계적인 설계 기법 및 구조 최적화에 관한 연구는 그 중요성에 비해서 미흡한 실정이다. 이에 본 연구에서는 고무 스프링 제품에 관한 체계적인 설계 기법 및 최적화 기법 정립을 위해, 비선형 유한요소해석을 이용하여 원추형 고무 스프링의 특성 예측 모델을 구성하고, 실험계획법을 이용하여 구조 최적화한다. 이를 통해, 요구 성능을 만족하며 내구 성능이 향상된 원추형 고무 스프링의 형상을 제시하였으며, 초기모델 대비 변형률이 약 7% 감소한 최적화 모델을 제시하였다.
 
 
실험계획법, Conical rubber spring, FEM, 최적 설계, DOE, Optimum design, 원추형 고무 스프링, 유한요소해석
 
 
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