<철강시황>
■ 2006년 4월, 중국의 조강 생산은 전년동월비 19%, 강재 생산은 27.5% 증가하였으며, 이는 강재가격의 회복에 기인
■ 2006년 4월, 강재 소비는 전년동월비 22.1% 증가, 이중 판재류는 15.1% 증가
■ 2006년 4월, 중국 자동차 생산과 조선 건조량은 각각 25%, 14.4%로 고성장 시현
■ 2006년 4월, 강재 수입은 167.3만톤으로 전년동월비 34.8% 감소하였으며, 전월비로도 6.3% 감소를 기록
■ 2006년 4월, 강재 수출은 270.3만톤으로 전년동월비 30.7% 증가하였으나, 전월비로는 3.9% 감소를 기록
- 4월 판재류 수출은 127만톤으로 전년동월비 30.4% 증가
- 이중 표면처리강판(62.5%)과 전기강판(145.4%)이 특히 큰 폭의 증가세 시현
■ 2006년 4월, 강재는 순수출 103만톤, 반제품은 순수출 45만톤으로, 강재와 반제품 합계로는 148만톤의 순수출을 기록
- 강재+반제품 순수출 기록은 2005년 12월 이후 계속되고 있음
■ 2006년 4월，중국 내수 강재가격지수는 전월비 2.1%, 국제 가격지수는 전월비 7.8% 상승하였고, 국내외 가격 차는 43.3 포인트로 2005년 이후 가장 큰 폭을 기록
- 2006년 4월, 86개 중점 철강사의 공업총생산액, 매출액, 세전이익은 전월비 각각 0.82%, 5.3%, 42.3% 증가
■ 2006년 5월말 상해 강재시장의 가격은 선재(12.9%), 철근(8.9%), 중후판(16.3%), 열연(9.7%), 냉연(6.5%), 아연도강판(15.1%) 등 전 제품이 상승세를 시현

<철강사 동향>
■ 상해보강 : 담강 프로젝트 진행을 위한 합작사(자본금 200억元) 설립에 합의.
▷제남강철, CVRD와 산동성 일조항에 연산 1,000만톤 철광석 펠릿 프로젝트 건설 계획. 업계에서는 연해지역인 일조항에 상해보강과 제남강철의 합작 500만톤 철강 프로젝트를 예측.
■ 무한강철 : 그룹 전체 상장 작업 완료에 따라 2005년 매출액 68.7%, 순이익 54.2%증가를 기록. 2010년 1,500만톤 조강 능력 확보 목표 (11.5 계획).
■ 수도강철: 상장사인 수강고분은 2005년 매출액 0.68% 증가, 순이익 -27.1% 감소 기록. 북경지역 상공정 설비 감축으로 2006년 조강은 5% 축소될 전망이나, 150만톤 냉연라인 가동으로 자동차강판 시장에 진입 예정.
■ 안산강철 : 상장사인 안강신알강고분은 2005년 매출액 14%, 순이익 17% 증가를 기록. 2006년 2월에 127억元 증자후, 그룹 전체 상장 작업 완료. 同社는 조강 1,347만톤, 강재 1,455만톤의 안강(그룹) 주력사로 부상.
▷ 요녕성 영구(?口) 빠위취엔(??圈) 일관밀 프로젝트(1기 500만톤), 發改委 승인 취득.
■ 마안산강철: 같은 안휘성에 위치한 합비강철(조강 70만톤)을 합병. 업계는 시너지 효과가 크지 않을 것으로 판단. (양사간 거리 200㎞, 생산제품 중첩)
■ 中경제 1/4분기 실적 : 2006년 1~3월간 중국 GDP는 10.2% 증가하여, 여전히 高성장을 지속함, 무역 흑자 및 고정자산투자 증가가 견인차 역할 담당. 그러나 투자 급등에 따른 인플레를 우려한 중앙정부는 신용대출 제한, 고정자산투자를 조정하는 긴축정책을 추진할 것을 천명.
■ 中 철강 '06년 전망 : 금년 명목 소비량 3.97억톤 예상. 금년 수급 균형 및 강재가격 안정의 관건은 ‘판매 상황에 따라 생산이 결정되는 구조(以?定?)'의 지속여부, 순수출 지속 여부, 국내외 수요 안정 등의 3가지임. (吳溪淳 前CISA회장)