HOME > 공학 > 화학공학 > 한국공업화학회 > 공업화학
인산 처리된 표면 개질 음극 석탄계 피치의 전기화학적 특성
분야 공학 > 화학공학
저자 이호용 ( Ho Yong Lee ) , 이종대 ( Jong Dae Lee )
발행기관 한국공업화학회
간행물정보 공업화학 2016년, 제27권 제4호, 415~420쪽(총6쪽)
파일형식 10919657.pdf [다운로드 무료 PDF 뷰어]
판매가격 4,000원
적립금 120원 (구매자료 3% 적립)
이 자료를
논문의 미리보기 2페이지를 PDF파일로 제공합니다.
 
연관 논문
에너지저장,변환 : 2P-364 ; 리튬이온전지의 음극활물질로써 표면개질된 NbO2의 전기화학적 특성
연구 논문 : 직접메탄올 연료전지용 표면처리된 중형기공 탄소지지체에 담지된 백금-루테늄 촉매의 전기화학적 거동
포스터발표 : 에너지저장,변환; 2P-332 : 리튬이차전지의 음극재료로써 표면처리된 NbO2의 전기화학적 특성
구두발표 : 차세대전지의 전기화학적 원리 2; 2SD-7 : 리튬금속음극의 표면처리 및 이의 전기화학적 특성
질화붕소나노튜브 정제 및 표면처리 연구동향
 
 
국문초록
음극소재의 전기화학적 성능을 향상시키기 위해, 인산의 화학처리를 통한 헤테로 원자를 도입함으로써 석탄계 피치의 표면 개질을 수행하였다. 제조된 표면 개질 피치 음극소재의 물리적 특성은 XRD, FE-SEM, XPS 분석을 통하여 수행되었으며, 전기화학적 특성은 LiPF6 (EC : DMC = 1 : 1 vol% + VC 3 wt%) 전해액을 사용하여 충·방전 테스트, 율속테스트, 순환 전압 전류 테스트와 임피던스 테스트를 통해 조사하였다. 인산 3 wt% 첨가된 표면 개질 피치 전지의 초기 충전 용량 및 초기효율은 489 mAh/g, 82%로 다른 조성의 음극소재보다 우수하였다. 또한 3 wt% 인산으로 표면 개질된 CTP 음극소재의 용량 보존율은 30사이클 후에 86%를 나타냈으며, 2 C/0.1 C에서 87%의 우수한 율속 특성을 보여줌을 알 수 있었다.
 
 
영문초록
To enhance electrochemical performances of anode materials, the surface of coal tar pitch (CTP) was modified by incorporating heteroatoms through chemical treatment with phosphoric acid (H3PO4). The prepared anode materials with modified CTP was analyzed by XRD, FE-SEM and XPS. The electrochemical performances of modified CTP were investigated by constant current charge/discharge test, rate performance, cyclic voltammetry and impedance tests using the electrolyte of LiPF6 dissolved in the mixed organic solvents (ethylene carbonate : dimethyl carbonate = 1 : 1 vol% + vinylene carbonate 3 wt%). The coin cell using modified CTP (H3PO4/CTP = 3 : 100 in weight) has better initial capacity and initial efficiency (489 mAh/g, 82%) than those of other composition coin cells. Also, it was found that the capacity retention was 86% after 30 cycles and the rate capability was 87% at 2 C/0.1 C.
 
 
coal tar pitch, H3PO4, heteroatom, surface modification, lithium ion battery
 
 
도움말
본 논문은 참고용 논문으로 수정 및 텍스트 복사가 되지 않습니다.
 
 
추천자료
연료전지 하이브리드 추진선박용 엔진 시스템을 탑재한 LNG 운반선 설계
재료용어자료
[대체에너지]대체에너지 특성(장단점)
[대체에너지] 세계 에너지문제와 대책
[항공] 항공재료의 표면처리기술
[전기]전기의 발생 원리
연료전지와 연료전지자동차
[공학] 태양전지와 연료전지
[환경과 에너지] 대체에너지에 관해
[공학기술]박막 공정(THIN-FILM PROCESS) 조사보고서
오늘 본 자료
오늘 본 자료가 없습니다.
장바구니 담은 자료
장바구니가 비어 있습니다.
이 간행물 인기자료
연구논문 : 티타니아 나노튜브의 합성...
총설 : Polysilane 유도체의 합성과 ...
단신 : 테레프탈산 제조공정 중의 유...
연구논문 : 졸-겔 법에 의한 콜로이드...
연구논문 : 광경화형 지방족 에폭시 ...
이 간행물 신규자료
액상환원법을 이용하여 합성된 은 나...
산성유해가스 제거를 위한 고효율 음...
소수성 실리카의 제조 및 가스차단성 ...
시판용 TiO2 광촉매의 dop...
초음파 방법을 이용한 CdTe 양자점의 ...
저작권 정보
본 학술논문은 한국학술정보㈜ 각 학회간에 저작권 계약이 체결된 것으로 HAPPY학술이 제공하고 있습니다. 본 저작물을 불법적으로 이용시는 법적인 제재가 가해질 수 있습니다.
 
회사소개 | 서비스이용약관 | 개인정보취급방침 | E-mail 수집 거부 | 제휴 및 광고문의 | FAQ
이메일 무단 수집 거부
본 웹사이트에 게시된 이메일 주소가 전자우편 수집 프로그램이나 그 밖의 기술적 장치를 이용하여 무단으로 수집되는 것을 거부하며, 이를 위반시 정보통신망법에 의해 형사처벌됨을 유념하시기 바랍니다. [게시일 2003년 4월 2일]