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유압제어 밸브의 동력전달 효율 향상을 위한 표면개질 개발
분야 자연과학 > 화학
저자 이창훈 ( Changhoon Lee ) , 양갑진 ( Kabjin Yang )
발행기관 한국액체미립화학회
간행물정보 한국액체미립화학회 학술발표논문집 2016년, 제2016권 33~35쪽(총3쪽)
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영문초록
Recent improvements in the fuel efficiency of a car, etc. greening policies and emissions reduction, and improved reliability, and improved recycling, particularly in improving fuel economy because it affects most of the world`s automotive technology automotive powertrain (engine + transmission) is a technology for this this development has been actively promoted. Hydraulic control system configuration is simple, relatively large force can be obtained compared to the size of the solenoid valve and has also been widely used as a machine operating mechanism and power transmission means of industrial fields because of the good control accuracy. Using the solenoid valve controlling the pressure and flow rate to be supplied to the solenoid valve to control the moving speed, the driving force and the position required by the hydraulic system. The friction and optimize lubrication properties and also due to factors present in vibration and noise may occur due to the unexpected disturbance paper between the core components in the process in developing a single product solenoid valve and hydraulic control system (Valve Body ), should be analyzed with respect to friction and lubrication properties, the major factors affecting the vibration on the transmission.
 
 
Transmission(변속기), Fuel efficiency(연비), Texturing(텍스쳐링), Diamond like carbon(다이아몬드 라이크 카본, Friction coefficient(마찰계수)
 
 
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