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단 실린더 디젤기관에서 연료 내 극 미세기포 혼합에 따른 기관성능에 및 배출가스 특성에 관한 실험적 연구
분야 자연과학 > 화학
저자 이종철 ( Jong-chul Lee ) , 이종태 ( Jong-tae Lee ) , 윤창완 ( Chang-wan Yun ) , 김정수 ( Jeong-soo Kim ) , 박기영 ( Gi-young Park ) , 이성욱 ( Seang-wock Lee )
발행기관 한국액체미립화학회
간행물정보 한국액체미립화학회 학술발표논문집 2016년, 제2016권 58(총1쪽)
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영문초록
Nowadays, globally air pollution is getting worse and worse and becomes a serious problem. Therefore, high fuel efficiency and low emission vehicle was developed due to the depletion of petroleum resources and solving the environmental pollution in the automotive industry. The purpose of this study is to reduce CO2 emissions and improve fuel economy by supplying fuel including microbubbles in compression ignition (CI) engine. Through a combustion analyzer, combustion visualization and an exhaust gas analyzer, the combustion and emission characteristics of microbubble fuel were showed with various conditions of engine speed and load using a single cylinder engine. In the test result, fuel consumption was decreased 1.4~4.5% with bubbled fuel in the same condition. Also, NOx was slightly decreased due to lower combustion temperature in the cylinder based on decreased ignition delay. The knowledge from this experiment will facilitate the application a new diesel fuel of low specific fuel consumption and for the strict CO2 emissions regulation in internal combustion engines.
 
 
Single Cylinder, Micro-bubble, Vehicle, Diesel Fuel, Combustion
 
 
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