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Turbo-charged SI 기관에서 에탄올 연료의 연소 특성에 관한 연구
분야 자연과학 > 화학
저자 윤승현 ( Seung Hyun Yoon ) , 박수한 ( Su Han Park )
발행기관 한국액체미립화학회
간행물정보 한국액체미립화학회 학술발표논문집 2016년, 제2016권 81~83쪽(총3쪽)
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영문초록
The purpose of this study is to investigate the effect of ethanol volume fraction and engine speed on the combustion and exhaust emissions characteristics in a turbo-charged spark-ignition (SI) engine. The test engine has 1,998 cc of displacement volume, 9.4 of compression ratio, and 4-cylinders. The test fuels are E20, E40, E60, E80, E100, and G100. A brake torque was measured and analyzed for the combustion performance, and a NOx (nitrogen oxides)/CO (carbon monoxide) was measured. From the experimental results, it revealed that the increase of ethanol fraction caused the increase of brake torque, the decrease of NOx and CO emissions. In NOx and CO emissions, the increase of engine speed induced the increase of NOx and decrease of CO in general.
 
 
Ethanol (에탄올), Alternative fuel (대체연료), Combustion characteristics (연소특성), Exhaust emission (배기배출물), Engine speed (엔진회전속도)
 
 
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