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도로 기반시설 개선과 교통흐름 변화에 따른 소형 경유자동차의 대기오염물질 배출특성
분야 자연과학 > 화학
저자 길지훈 ( Jihoon Keel ) , 이태우 ( Taewoo Lee ) , 이상은 ( Sangeun Lee ) , 정성운 ( Sungwoon Jung ) , 윤보섭 ( Boseop Yun ) , 김정수 ( Jeongsoo Kim ) , 최광호 ( Kwangho Choi )
발행기관 한국액체미립화학회
간행물정보 한국액체미립화학회지 2016년, 제21권 제4호, 214~222쪽(총9쪽)
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영문초록
Changes in road infrastructure affect driving patterns and pollutant emission characteristics. we analyzed the changes in driving patterns and pollutant emission characteristics of the driving route via measured driving patterns at year 2009 and 2016. Since 2009, there has been an increase in population and traffic demand, including residential areas and industrial facilities. Traffic conditions were improved such as the opening of the highway Inter-Change to Seoul and the construction of underground driveway. As a result, the average vehicle speed increased. More detail comparisons have made on the changes of the underground driveway section and the crossroad section, which are expected to have significant changes in the transportation infrastructure. The vehicle speed distribution of the underground driveway changed from low speed to high speed, and the increase of the time spent at the high speed and high load caused the increase of NOx emissions. The vehicle speed also increased at the crossroad section, and the consequence NOx and CO2 emissions decreased. It is mainly because the decreased time spent at idle, which results from the proper traffic demand management at this area.
 
 
Driving Pattern(주행패턴), VSP(차량비출력), RPA(상대가속도), Operating Mode(운전영역)
 
 
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