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발행기관 : 한국항행학회 AND 간행물명 : 한국항행학회논문지1707 개 논문이 검색 되었습니다.
시공간 트렐리스 부호화 CDMA 시스템의 최적, 준최적 복호 방식과 성능 연구
기영민 ( Young Min Ki ) , 김동구 ( Dong Ku Kim )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2002] 제6권 제2호, 130~137페이지(총8페이지)
본 논문은 STTC(Space Time Trellis Codes)의 디버시티 이득과 부호화 이득을 그대로 유지하면서, 다중 경로 페이딩 채널 환경에서의 성능 열화에 대한 면역성을 가진 STT CDMA시스템을 제안하였다. 제안된 시스템은 ,STT시스템에 PN(Pseudo Noise)부호의 확산, 역확산 과정을 추가하여 구성할 수 있다. 다중 경로 페이딩 채널 환경에서 제안된 시스템은 다중 경로 신호를 검출한 후, PRC(Pnincipal Ratio Combirning)를 하고 복호하는 방식을 사용하고 있다. 컴바이닝과 복호 방식에 따라, 모든 신호들을 ML복호하는 최적의 복호 방식, 각각의 수신 안테나 별로 다중 경로 신호를 단순히 합하여 복회 하는 방식, 각각의 수신 안테나 별로 다중 경로 신호를 PRC한 ...
3차원 (편파, 공간, 시간) 영역에서의 효율적인 적응 레이다 신호검출 알고리즘
양연실 ( Yeon Sil Yang ) , 이상호 ( Sang Ho Lee ) , 윤상식 ( Sang Sik Yoon ) , 박형래 ( Hyung Rae Park )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2002] 제6권 제2호, 138~150페이지(총13페이지)
본 논문에서는 자음과 간섭신호가 존재하는 환경에서 편파영역에서의 레이다 신호처리 알고리즘과 공간 및 시간영역에서의 레이다 신호처리 알고리즘을 효율적으로 결합하는 문제에 관해 고찰한다. 대부분의 직렬결합 방식들은 성능이 제한적이므로 3차원, 즉, 편파, 공간, 및 시간영역에서 동시에 레이다 신호를 검출하는 적응 알고리즘에 초점을 맞춘다. 공간 및 시간 영역의 알고리즘을 3차원으로 단순 확장한 알고리즘과 달리, 본 논문에서 제안하는 알고리즘은 신호의 편파 파라미터에 대한 필터 뱅크가 불필요하다. 제안된 알고리즘에 대한 성능을 신호검출 확률과 오경보 확률에 의해 유도하고 신호의 편파정보를 이용하지 않거나 편파정보를 안다고 가장하는 알고리즘들과의 성능을 비교, 분석한다.
ARQ 기법을 적용한 블루투스 복합 피코넷에서 임펄스 잡음의 영향
김도균 ( Do Gyun Kim ) , 노재성 ( Jae Sung Roh ) , 조성준 ( Sung Joon Cho ) , 김정선 ( Jung Sun Kim )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2002] 제6권 제2호, 151~157페이지(총7페이지)
본 논문에서는 임펄스 잡음, 라이시안 페이딩, 그리고 동일채널간섭이 존재하는 블루투스 복합 피코넷에서 PER 성능과 패킷 처리율의 개선에 대하여 연구하였다. 특히, 블루투스 복합 피코넷에서 동일채널간섭의 영향을 시뮬레이션 하였다. 시뮬레이션 결과로부터 복합 피코넷에 의한 동일채널간섭과 임펄스 잡음은 블루투스 복합 피코넷의 성능에 영향을 주며 SAW-ARQ 기법은 블루투스 패킷의 전송 성능을 개선하는데 효율적임을 알 수 있었다.
Bluetooth Ad hoc 망에서 멀티 슬롯 SAR-QT 알고리즘을 고려한 WAP 패킷의 성능 분석
문일영 ( Il Young Moon ) , 노재성 ( Jae Sung Roh ) , 조성준 ( Sung Joon Cho )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2002] 제6권 제2호, 158~167페이지(총10페이지)
본 논문은 Bluetooth환경에서 SAR-QT(Segment And Re-assembly Quick Transfer)알고리즘을 사용하여 WAP (Wireless Application Protocol)성능을 향상시키기 위한 ,WAP패킷의 전송 시간을 분석하였다. 이러한 WAP의 전송 능력을 향상시키기 위한 한 방법으로 SAR-QT의 과정은 WTP (Wireless Transation Protocol)상위 계층에서 내려온 전체 메시지를 분할한 다음, 베이스밴드에서 패킷을 전송하게 된다. 그리고 Bluetooth 패킷 타입중의(Data-Medium rale) 1, DM3, DM5, 에 따른 WAP over Bluetooth의 패킷 전송 시간을 분석하였다....
학회소식
학회자료  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2002] 제6권 제2호, 168(총1페이지)
본 논문은 Bluetooth환경에서 SAR-QT(Segment And Re-assembly Quick Transfer)알고리즘을 사용하여 WAP (Wireless Application Protocol)성능을 향상시키기 위한 ,WAP패킷의 전송 시간을 분석하였다. 이러한 WAP의 전송 능력을 향상시키기 위한 한 방법으로 SAR-QT의 과정은 WTP (Wireless Transation Protocol)상위 계층에서 내려온 전체 메시지를 분할한 다음, 베이스밴드에서 패킷을 전송하게 된다. 그리고 Bluetooth 패킷 타입중의(Data-Medium rale) 1, DM3, DM5, 에 따른 WAP over Bluetooth의 패킷 전송 시간을 분석하였다....
항공이동통신에서의 지연 시간 감소를 위한 MAC 프로토콜에 대한 연구
김용중(Yong Joong Kim),강석염(Seok Yub Kang),임형렬(Hyeong Yeol Lim),박효달(Hyo Dal Park)  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2002] 제6권 제1호, 1~9페이지(총9페이지)
본 논문은 IEEE 802.11a에서 사용되는 ISM (Industry, Science, Medical) 밴드인 5GHz 대역에서의 무선 LAN(W-LAN)에 대한 시스템의 성능평가와 분석을 하였다. W-LAN은 현재까지 개발, 적용되고 있는 2.4GHz대의 제품이 주류를 이루고 있으나, 이는 전송 속도가 11Mbps로 고속의 전송이 요구되는 시스템에는 부적합하다. 이를 해결하기 위해 5GHz 대역에서 54Mbps지 전송 속도를 지원하는 차세대 W-LAN을 구현하여, 강의실이나 구내 일정한 지역에서의 통신은 물론 차량과 같은 고속으로 이동시에도 데이터가 끊어짐이 없이 지속적인 서비스가 되도록 무선 접속장치(AP: Access Point)와 무선 단말 장치 (NIC: Network Interfa...
무선중계국이 HAPS 시스템에 미치는 간섭 영향 분석
김봉석(Bong Seok Kim),박상준(Sang Jun Park),함형일(Hyung Il Ham),강영흥(Young Heung Kang)  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2002] 제6권 제1호, 10~16페이지(총7페이지)
본 논문은 현재 무선 LAN 환경에서 적용되고 있는 매체접근제어 프로토콜인 IEEE 802.11 CSMA/CA를 이용함으로써, 음성 위주의 항공이동통신에서 음성과 데이터 채널을 통합하여 사용하도록 하고 있다. 또한, 표준으로 제정되어 있는 기존의 CSMA/CA 매체접근제어 프로토콜에 대한 이해를 바탕으로 성능 개선 방안을 제안하였으며, 이를 바탕으로 채널 효율을 향상시켰다. IEEE 802.11 매체접근제어(MAC, Medium Access Control) 프로토콜은 데이터 유형에 따라 채널을 두 개의 구간(PCF와 DCF 구간)으로 나누어 전송하도록 하고 있다. 본 논문에서는, 데이터 유형별로 적용되는 구간 중, DCF 구간에서의 패킷간의 충돌 가능성을 줄임으로써 데이터 전송 효율을 높이는데 주안점을 두고 있다. 제안 방안으로는 경쟁...
감산형 간섭제거기법을 적용한 DS - CDMA 다중사용자 검파기의 성능 분석
서정욱(Jung Wook Seo),김영철(Young Chul Kim),오창헌(Chang Heon Oh),고봉진(Bong Jin Ko),조성준(Sung Joon Cho)  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2002] 제6권 제1호, 17~26페이지(총10페이지)
WRC-2000에서는 3GHz 이상의 대역에서 성층권 통신 시스템(HAPS: High Altitude Platform Station)의 도입으로 기존의 지상 고정 서비스간의 공유 가능성을 분석하기 위한 Resolution 734를 채택하였다. 공유 가능성 연구의 하나로서 기존의 M/W 서비스 무선 중계국(Radio-relay stations)과의 간섭 분석이 선행되어야 하며, 이는 HAPS 시스템이 무선 중계국에 미치는 간섭 문제와 반대로 무선 중계국이 HAPS 시스템에 미치는 간섭 문제로 크게 나누어 분석되어야 한다. 이 중 HAPS 시스템이 무선 중계국에 미치는 간섭 분석은 연구가 진행되어 그 결과가 발표 되었으므로[1] 본 연구에서는 무선 중계국이 HAPS 시스템에 미치는 간섭 영향을...
스테레오 비젼을 이용한 차량간 거리정보 검출
양석주(Seok Joo Yang),백중환(Joong Hwan Baek)  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2002] 제6권 제1호, 27~36페이지(총10페이지)
본 논문에서는 비교적 구조가 간단하고 계산량이 적어 시스템에 적용하기가 쉬운 감산형 간섭제거 (subtractive interference cancellation) 기법의 대표적인 방식인 순차 간섭제거(SIC : Successive Interference Cancellation) 기법과 병렬 간섭제거(PIC : Parallel Interference Cancellation) 기법의 성능을 분석하고, 이들을 결합한 복합 간섭제거(HIC : Hybrid Interference Cancellation) 기법의 성능을 분석한다. 잡음과 MAI (Multiple Access Interference)가 존재하는 채널환경에서 간섭제거를 위해 데이터를 추정할 때 연판정(soft...
OFDM 을 적용한 차세대 무선 LAN 의 성능 평가 및 분석
한경수(Kyung Su Han),윤희상(Hee Sang Youn)  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2002] 제6권 제1호, 37~43페이지(총7페이지)
우리나라의 교통 상황에서 차량 대수가 증가함에 따라 운전자들은 안정성을 위해 근거리에 존재하는 차량의 유무 검출 및 전후방 차량간의 충분한 거리 유지에 대한 깊은 관심이 꾸준하게 증가하고 있는 추세이다. 본 논문에서는 스테레요 비젼을 이용하여 전방 차량간의 거리를 검출하는 방법을 제시한다. 다중 해상도 특성을 가진 변형된 웨이블릿을 이용하여 차량의 경계선을 구한 다음 coarse to fine 방법과 히스토그램 매칭을 이용하여 좌우 영상간의 시차를 구한다. 여기서 좌우 스테레오 영상의 원 해상도를 유지하기 위하여 변형된 웨이블릿으로 3단계 변환한다. 실험 결과 3~18m의 차량간 거리 내에서 전체 거리 오차율 4.65%를 보였다.
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