로짓 모형을 활용한 국내 대형항공사와 저비용항공사 선택 요인에 관한 연구

한민아 ( Mina Han ) , 이경재 ( Kyungjae Rhee )  한국항공경영학회, 한국항공경영학회지 [2021] 제19권 제1호, 21~32페이지(총12페이지)

항공 시장 규제 완화 이후 저비용항공사 (LCCs)는 항공 네트워크에 큰 영향을 미쳤으며 기존 대형 항공사 (FSCs)와의 경쟁은 더욱 심화될 것으로 예상된다. 본 연구는 승객 2,882 명을 대상으로 한 설문 조사를 통해 로짓 회귀 모형을 활용하여 승객의 대형항공사 및 저비용항공사 선택에 영향을 미치는 요인을 분석하였다. 분석 결과 국내 저비용항공사와 대형항공사 선택 결정요소에는 차이가 있었다. 항공료는 저비용항공사 선택의 주요 결정 요소인 반면 서비스 품질, 안전 및 항공사 이미지는 대형항공사 선택의 결정 요소임을 확인하였다.

TAG Airline selection, Full-service Carriers, FSC, Low-cost Carriers, LCC, Safety, Airline image, 항공사선택, 대형항공사, 저비용항공사, 안전, 항공사 이미지

COVID-19가 항공권 가격 결정에 미치는 영향 - 대한항공 국제선 여객 운임을 중심으로 -

김균 ( Kyun Kim )  한국항공경영학회, 한국항공경영학회지 [2021] 제19권 제1호, 33~52페이지(총20페이지)

COVID-19는 전 세계적으로 다양한 분야에 큰 영향을 주고 있다. 항공 산업은 그 중에서도 특히 큰 피해를 받은 산업 중 하나로 꼽힌다. COVID-19의 확산을 막기 위한 국경 봉쇄나 이동 제한으로 인해 항공기의 운용이 제약을 받게 되었으며, 여행 중 감염 우려로 항공 여객 수요가 급감하기도 했다. 또한, 이러한 변화 때문에 항공사들의 항공기 운항 횟수 역시 감소하는 모습을 보였다. COVID-19가 항공 산업에 미친 영향은 기존의 다른 위기들과 비교할 때 그 규모가 광범위할 뿐만 아니라 더 오랜 시간 지속되고 있다. 이 연구는 항공 여객의 수요와 공급 모두에 감소 요인이 있는 상황에서 COVID-19의 확산이 항공권 가격의 변화에 미치는 영향을 규명하였다. 또한, COVID-19의 확산 속에서 여객 수요와 화물 수요의 변화가 어...

TAG 항공권 가격, 여객 수요, 화물 수요, 국제선, 전략 변화, COVID-19, Airfare, Passenger Demand, Cargo Demand, International Routes, Strategic Renewal

항공사 승무원의 외적이미지가 승무원의 인지적 이미지, 항공사의 정서적 이미지 및 서비스 품질에 미치는 영향에 관한 연구

이도연 ( Do-yeon Lee ) , 박혜윤 ( Hye-yoon Park )  한국항공경영학회, 한국항공경영학회지 [2021] 제19권 제1호, 53~72페이지(총20페이지)

항공시장에서는 항공서비스 시장의 점유를 위해 매년 치열한 경쟁을 하고 있으며, 각 항공사만의 특별한 이미지구축을 위한 노력을 하고 있다. 본 연구에서는 항공사 승무원의 이미지에 주목하여, 승무원의 이미지가 인적서비스 품질에 미치는 영향관계를 승무원의 인지적 이미지와 항공사의 정서적 이미지를 중심으로 하여 실증적으로 검증하고자 하였다. 본 연구 목적을 위해 기존 연구들을 바탕으로 문헌적 연구 방법과 실증적 연구 방법을 이용했고, 1년 이내에 국내 항공사를 이용한 경험이 있으며 남,녀 승무원에게 서비스를 받아본 경험이 있는 승객들을 대상으로 2020년 6월부터 약 2달간 410부의 설문지를 회수하였으며, 총 404부를 실증 분석에 사용하였다. 본 연구의 실증 분석 결과, 항공사 승무원의 이미지의 요인이 승무원의 인지적 이미지에 유의한 영향을 미치는지에 대해 살펴 ...

TAG 항공사 승무원의 이미지, 인지적이미지, 정서적이미지, 인적서비스 품질, Crew Image, Cognitive Image, Emotional Image, Service Quality

여객터미널 접현주기장 수용량 산정에 관한 연구 - 인천국제공항 사례를 중심으로 -

김영진 ( Young-jin Kim ) , 김태중 ( Tae-joong Kim )  한국항공경영학회, 한국항공경영학회지 [2021] 제19권 제1호, 73~82페이지(총10페이지)

ICAO에서는 공항 수용량이 가까운 미래에 포화에 이를 것으로 예측되면 터미널 지역의 용량을 신속하고 면밀하게 조사하고 개선방안을 수립할 것을 권고하고 있다. 인천국제공항은 2001년 개항 이후 여객 수요가 지속적으로 증가하였으며, 향후 연간 승객 수가 7,200만명을 넘어선다면 공항 수용량에 대한 신속한 조사를 통해 공항시설 추가 건설의 필요성을 검토해야 할 것이다. 특히, 공항 수용량을 결정하는 주요 공항시설인 주기장이 부족한 상황이 발생한다면 항공기는 공역, 유도로, 계류장 등에서 대기할 수밖에 없으므로 주기장 부족은 공항안전 및 운영상에 있어서 매우 중요한 문제점을 발생시킬 수 있다. 본 연구에서는 공항수용능력 산정의 주요한 요소인 접현주기장에 대해 인천국제공항의 공항 수용량을 산정하고 전체 공항수용능력과의 정합성을 검증하고자 한다. 또한,...

TAG 공항계획, 공항수용량, 주기장, 인천국제공항, Airport Planning, Airport Capacity, Aircraft stand, Incheon International Airport

서비스 제공 유형이 서비스 회복 결과에 미치는 영향 - 고객 특성의 조절효과를 중심으로 -

안성숙 ( Sung Sook Ahn )  한국항공경영학회, 한국항공경영학회지 [2021] 제19권 제1호, 83~96페이지(총14페이지)

본 연구는 서비스 실패 상황에서 고객에게 제공되는 서비스 유형에 따라 그리고 고객의 특성에 따라 서비스 회복 결과에 미치는 영향이 어떻게 달라지는지 고찰하는 것을 목적으로 한다. 구체적으로, 종업원을 통하여 주문을 하는 경우와 고객 스스로 키오스크를 통하여 주문을 하는 경우를 나누어 살펴보았으며, 서비스 실패 상황을 맞이했을 때 고객이 느끼는 불편감, 서비스업체로부터 서비스 회복의 노력이 이루어진 후 고객이 느끼는 회복에 대한 만족감, 그리고 고객이 느끼는 지각된 통제감에 관해 실증하는 연구이다. 실증을 위한 자료는 총 201명이 참가한 실험을 통해 수집하였으며, 결측치를 제외한 187개의 데이터를 분석에 사용하였다. 서비스 실패 상황의 시나리오를 이용하여 서비스 제공 유형(종업원 vs. 키오스크)에 따라 무작위로 배정되었고, 그 다음 시나리오에서는 서비스...

TAG 서비스 실패, 서비스 회복, 절차적 공정성, 분배적 공정성, 지각된 통제감, Service Failure, Service Recovery, Procedural Justice, Distributive Justice, Perceived Control

관광산업 생태계 회복력 평가지표 개발

김재영 ( Jaeyoung Kim ) , 강연실 ( Yeonsil Kang ) , 조부연 ( Booyun Cho )  한국항공경영학회, 한국항공경영학회지 [2021] 제19권 제2호, 3~13페이지(총11페이지)

코로나19의 전 세계적 확산으로 국제 관광객 수가 급감하고, 관광시장이 위축됨에 따라 국내 관광산업은 전례 없는 충격과 위기를 맞고 있다. 정부의 봉쇄 조치로 인해 여객항공운송에 대한 수요는 급격히 감소하였으며, 이는 연쇄적으로 관광산업 생태계에 있어 많은 일자리를 위험에 처하게 함은 물론 기업의 생존까지 위협하고 있다. 이와 같은 상황이 장기화될수록 이에 대한 반작용으로 상황이 호전될 경우, 관광산업에 대한 폭발적 증가가 예상되며, 이는 여객항공운송 수요에 큰 영향을 미칠 수 있는 중대한 요소로 관광산업의 회복력에 대한 사람들의 관심을 증가시켰다. 예측 및 통제 불가능한 외부적 충격에 대해서는 선제적 예방으로 대응할 수 없으며, 충격 이후에 빠르게 일상적 운영이 가능하거나 그 위기를 기회로 전환하는 능력인 회복력이 중요하게 된다. 본 연구에서는 국내 관...

TAG 관광산업, 항공산업, 회복력, 생태계, 환경적 충격, AHP, 계층분석법, Tourism industry, Aviation industry, Resilience, Ecosystem, Environmental impact, AHP, Analytic Hierarchy Process

수량할인을 고려한 수익경영의 좌석배분 문제: 고속철도로의 확장

윤문길 ( Moon Gil Yoon ) , 이휘영 ( Hwi Yong Lee )  한국항공경영학회, 한국항공경영학회지 [2021] 제19권 제2호, 15~31페이지(총17페이지)

고속열차의 수익경영 문제는 철도교통이 중요한 교통시스템으로 운영되고 있는 유럽과 중국을 중심으로 활발한 여구가 진행되고 있으나, 국내의 고속철도 수익경영에 대한 연구는 활성화되지 못하고 있다. 본 연구는 항공산업에서 활발히 연구되고 있는 수익경영 개념과 모형을 철도산업으로 확장한 연구이다. 특히, 각 여정의 운임에 대한 좌석배분과 좌석을 지정하는 좌석배정 문제를 함께 다루었다. 또한, 국내 철도산업에서는 아직 도입되지 않았지만 이용조건의 차이에 따른 운임차별화 뿐만 아니라, 소규모 단체에 대한 수량할인을 고려하는 좌석배분 및 좌석배정 문제를 다루었다. 즉, 수량할인을 포함하는 복수 운임에 대하여 여정-운임별 좌석배분을 위한 최적화 모형을 제시하였고, 예제를 통하여 현실적인 적용가능성을 탐색하였다. 본 연구에서는 각 여정의 운임별 수요가 불확실하게 발생하는 ...

TAG 항공사 수익경영, 고속철도, 좌석배분, 좌석배정, 수량할인, 최적화 모형, Airline Revenue Management, High-speed railway, Seat Allocation, Seat Assignment, Quantity Discount, Optimization Models

기내 엔터테인먼트 도입 시 선택 우선순위 평가에 관한 연구

유동기 ( Dong-gi Yoo ) , 김지희 ( Ji-hee Kim )  한국항공경영학회, 한국항공경영학회지 [2021] 제19권 제2호, 33~54페이지(총22페이지)

기내 엔터테인먼트 시장은 1990년대 항공기에 개인용 비디오 장착이 활성화 되면서 급속한 시장 성장이 시작 되었고, 지상 IT 환경의 디지털 전환 과정에서 등장한 새로운 기술과 기내 인터넷 서비스 등이 접목되면서 시장이 성숙되고 있다. 항공사는 경쟁우위 확보를 위한 고객 마케팅 차원에서 기내 엔터테인먼트의 도입 정도에 대한 전략적 의사결정을 하게 된다. 기존 연구에서 고객들은 전통적으로 기내 엔터테인먼트를 다른 기내 서비스 요인과 대비해서 중요도 및 성과도가 낮은 ‘부수적’ 서비스 요인으로 인식하였다. 그러나 항공 여행 수요가 증가하고, IT 기술이 급속히 발전하면서 기내 엔터테인먼트를 기내 서비스 ‘필수’ 요인으로 인식하는 고객들이 증가하고 있다. 이러한 시장의 변화에도 불구하고 기내 엔터테인먼트를 전략적 마케팅 도구로 활용하는 항공사와 최종 사용자...

TAG 기내 엔터테인먼트 시스템, 항공사 서비스 전략, 항공경영, AHP 기법, In-flight entertainment system, Airline service strategy, Aviation management, AHP

항공운송산업의 CSR 평가기준에 관한 연구

백상기 ( Sang-gi Baek ) , 허희영 ( Hee-young Hurr )  한국항공경영학회, 한국항공경영학회지 [2021] 제19권 제2호, 55~82페이지(총28페이지)

한국의 항공운송산업 기업들은 저조했던 수준의 ESG(Environmental, Social & Governance) 경영과 사회적 책임(CSR) 경영 활동을 점진적으로 개선 중이다. 하지만 에어프랑스-KLM 항공과 ANA 항공 등 세계적인 항공기업들과 한국의 항공기업들 간 사회적 책임경영의 전략과 이행 수준은 상대적으로 커 보인다. 한국의 항공기업들이 세계적 상위 수준과의 차이를 극복하기 위해서는 적극적인 개선 전략을 수립해야 한다. 한국 항공기업들이 사회적 책임(혹은 지속가능)경영 수준을 향상시키기 위해서는 명확한 CSR 목표 설정과 정확한 현재 수준의 분석이 필요하다. 먼저 명확한 CSR 목표 설정을 위해서는 항공운송산업내 내부 및 외부 이해관계자들의 목소리(주요 관심사)에 귀 기울일 필요가 있다. 다음으로 정확...

TAG 항공운송산업, CSR 평가기준, ESG 경영, 기업의 사회적 책임, CSR, TBL, 지속가능경영, 중요성 분석, Korean Aviation industry, CSR evaluation criteria, ESG management, corporate social responsibility, sustainability management, Materiality Analysis

항공 MRO 육성정책에 따른 고용효과 연구

최세림 ( Selim Choi ) , 김현학 ( Hyun Hak Kim )  한국항공경영학회, 한국항공경영학회지 [2021] 제19권 제2호, 83~110페이지(총28페이지)

본 연구는 우리 정부가 2010년대 중반부터 추진한 항공 정비산업(Maintenance, Repair and Overhaul, MRO) 육성정책의 효과를 일자리를 중심으로 분석하였다. 우리나라 항공 MRO산업은 2010년대 저가 항공사의 가파른 성장으로 인해 국내 수요가 급성장하였지만, 산업으로써의 MRO 육성정책의 부재로 인해 수입에 크게 의존해오고 있었다. MRO산업은 노동집약적인 동시에 첨단산업이어서 고부가가치 산업이자 고용 창출에 효과적인 산업으로 여겨지나, 초기 투자 요구 수준이 높고 수익이 늦게 발생하여 정부의 투자와 적극적 육성정책 없이 성장하기 어렵다. 본 연구에서는 우리나라 MRO산업의 노동시장 현황과 특성을 살펴본 후, 정부에서 제시한 항공 MRO산업 성장 시나리오를 바탕으로 정량적 방법을 사용하여 ...

TAG 항공산업, 항공 MRO, 항공 정비산업 노동시장, 고용, Aviation industry, Aviation MRO, Aviation MRO labor market, Employment

1  2  3  4  5  6  7  8  9  10