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발행기관 : 한국항행학회 AND 간행물명 : 한국항행학회논문지1707 개 논문이 검색 되었습니다.
개선된 입자 무리 최적화 알고리즘 이용한 태양광 패널의 최대 전력점 추적
김재정 ( Jae-jung Kim ) , 김창복 ( Chang-bok Kim )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2020] 제24권 제4호, 291~298페이지(총8페이지)
본 연구는 입자 무리 최적화 (PSO; particle swarm optimization) 알고리즘을 이용하여 기존의 MPPT 알고리즘보다 신속하게 MPP를 추적할 수 있는 모델을 제안하였다. 제안 모델은 PSO 알고리즘에서 gbest 및 pbest의 가속 상수를 높게 설정하여 신속하게 MPP 지점을 추적하고 이로 인한 전력 불안정 문제점을 제거하였다. 또한, 일사량의 급격한 변화에 따른 태양광 패널의 전력 변화를 감지하여 알고리즘을 다시 실행하였다. 실험결과, 일사량이 691.5W/m2에 대해서 MPPT 시간이 0.03초와 전력이 131.65로서 기존의 P&O와 INC 알고리즘보다 높은 전력과 빠른 속도로 MPP를 추적하였으며, 일사량 변화에 따라 신속하게 MPP를 추적하였다. 제안 모델은 태양광 패널이 병...
TAG Photovoltaic, Maximum power point tracking, Perturbation and observation, Incremental conductance, Particle swarm optimization
원형 부채꼴 모양의 2 GHz 대역 전력 분배기-결합기
김영 ( Young Kim )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2020] 제24권 제4호, 299~304페이지(총6페이지)
본 논문은 평면형 구조를 갖는 원형 부채꼴 모양의 전력 분배기-결합기 설계에 대한 것이다. 이 구조는 직렬형으로 구성할 수 있으며 원형 부채꼴 모양으로 인하여 간단한 회로 구성과 출력의 크기와 위상 발란스 특성을 개선할 수 있으며, 이것은 단순한 입력 정합회로를 갖고 있으며 출력 포트 사이에 RC 병렬 회로를 삽입하여 출력의 반사계수와 고립도를 개선하였다. 설계된 분배기와 결합기는 구조적으로 부채꼴 모양의 대칭적으로 설계되었기 때문에 출력 포트를 2개 또는 4개로 구성하였을 때 출력 사이의 크기 발란스 ± 0.1 dB 와 위상 발란스 ± 1o를 갖는 우수한 특성을 갖고 있다. 이러한 전기적 특성을 확인하기 위해서 동작주파수 2 GHz에서 제작된 평면형 전력 분배기-결합기는 시뮬레이션과 특성이 잘 일치함을 확인하였다.
TAG Matching circuit, Planar structure, Power divider-combiner, RC parallel circuit, Sector-shaped
효율적인 채널 정보 메모리 관리를 위한 PCM 엔코더 설계
노윤희 ( Yun-hee Ro ) , 김건희 ( Geon-hee Kim ) , 김동영 ( Dong-young Kim ) , 김복기 ( Bok-ki Kim ) , 이남식 ( Nam-sik Lee )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2020] 제24권 제4호, 305~313페이지(총9페이지)
원격측정 시스템은 비행체의 상태 정보 데이터를 획득하여 지상 수신소로 전송하는 시스템이다. PCM 엔코더는 획득한 상태 정보 데이터를 이용하여 프레임을 생성하기 위해 채널 정보를 저장할 메모리가 필요하다. 대형 비행체의 경우 각 부위의 센서 및 시스템이 증가함에 따라 많은 데이터를 계측해야 하므로 더 큰 용량의 메모리를 필요로 한다. 그러나 한정된 메모리에서 모든 채널정보를 저장하기에는 어려움이 있다. 따라서 본 논문에서는 FPGA 내부 ROM의 한정된 메모리에서 중복되는 채널 정보는 메모리에 한번만 할당하고, 마이너 프레임마다 다른 정보를 가지는 서브콤의 채널 정보는 서브콤 배수만큼 메모리에 할당하는 PCM 엔코더 구조를 제시하고 구현하였다. 이는 중복으로 할당되는 채널 정보를 최소화하여 효율적으로 메모리를 관리할 수 있다. 또한 다양한 계측 주기의...
TAG Telemetry system, Sub commutation, ROM, FPGA, VBA
PLD 소자의 LASAR 부품 모델링을 통한 고장 검출
표대인 ( Dae-in Pyo ) , 홍승범 ( Seung-beom Hong )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2020] 제24권 제4호, 314~321페이지(총8페이지)
LASAR (logic automated stimulus and response) 소프트웨어는 디지털 전자 회로 카드에 대한 로직 기능시험 및 고장검출을 위한 자동점검프로그램 개발도구이다. LASAR 소프트웨어는 소자의 논리회로 기능 및 입·출력 정의된 정보가 필요하다. 소자 정보가 없으면 정상적인 부품 모델링이 불가능하다. 따라서 본 논문에서는 소자 정보가 없는 PLD (programmable logic device) 소자를 역설계 방법을 통하여 부품 모델링을 수행한다. 개발된 LASAR 프로그램은 고장 시뮬레이션 결과와 단일 고착 고장삽입 방법을 통해 고장 검출율을 확인하였다. 고장 검출율은 기존의 제한적인 모델링은 91%, 역설계를 통한 모델링은 94%로 3% 상승하였다. 또한, EP 310 PLD 소자에 대한 ...
TAG Logic automated stimulus and response, LASAR, Component modeling, Programmable logic device, PLD, Joint electron device engineering council, JEDEC, Fault detection rate
도플러 레이더 정보를 이용한 샘플링 시점 기반의 생체 신호 측정 알고리즘 개발
유재춘 ( Jae-chun Ryu ) , 이명의 ( Myung-eui Lee )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2020] 제24권 제4호, 322~327페이지(총6페이지)
최근 도플러 레이더를 이용하여 생체 신호를 획득하는 연구가 개발되어 병상의 환자들에게 적용되는 기술로 사용되고 있다. 하지만 측정되는 맥박의 경우 호흡 신호가 잡음으로 발생하여 정확도가 낮아지는 문제가 발생한다. 본 논문에서는 도플러 레이더를 이용하여 생체신호를 측정할 때 맥박을 측정하기 위한 신호의 정확도를 향상시키기 위한 샘플링 시점 기반의 생체 신호 측정 알고리즘을 제안한다. 제안하는 알고리즘은 두 개의 샘플링 시점을 기반으로 생체 신호 측정 시 발생되는 잡음을 제거하여 측정 생체신호의 정확도를 높이는 것으로 실제 의료 장비 및 기존 생체 신호 알고리즘과 비교하였을 때, 의료 장비와 90% 이상의 유사함을 보이며, 또한 기존 알고리즘에 비해 심한 진폭의 변화가 최소화 된 것을 확인하였다.
TAG Doppler radar, Bio-signal algorithm, Pulse, Breathing, Sampling point
무인항공기용 비행자료 기록장치 소프트웨어 설계 및 검증 방안
양서희 ( Seo-hee Yang )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2020] 제24권 제3호, 163~172페이지(총10페이지)
무인항공기 사고 발생 시 사후 조사를 위한 비행자료 기록장치는 항공기 추락에 따른 극한환경에 노출된 후 비행자료를 정상 복원할 수 있도록 EUROCAE(European Organization for Civil Aviation Equipment)의 ED-112 규격을 준수하여야 한다. ED-112 규격은 유인항공기를 포함한 모든 항공기의 일반적인 요구사항을 규정하고 있기 때문에 특정 플랫폼의 형상 및 운용개념에 따라 적합한 설계 요구사항을 선택적으로 적용하여야 하므로 소프트웨어에 대한 세부 요구사항 분석이 필수적이다. 본 논문에서는 무인항공기에 적합한 소프트웨어 요구사항을 분석하고 이를 고려한 비행자료 기록장치 소프트웨어의 설계 방안을 제안한다. 또한 구현된 소프트웨어가 모든 요구사항을 고려하여 설계되...
TAG Flight data recorder, FDR, ED-112, Software design, Software verification, Recording algorithm
항공여객이 인식하는 편익이 가격신뢰를 매개로 재구매 의도에 미치는 영향 : 인천-두바이 구간 국적항공사와 외국항공사 비교를 중심으로
이근영 ( Gun-young Lee ) , 김수정 ( Soo-jung Kim ) , 장지승 ( Ji-seung Jang )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2020] 제24권 제3호, 173~183페이지(총11페이지)
본 연구는 인천국제공항(ICN)-두바이국제공항(DXB)의 정기 노선을 취항하고 있는 대한민국 국적항공사 및 중동 국적항공사를 이용객들을 연구의 대상으로 하였다. 항공시장의 자유화 압박 속에서 국적항공사 對 외국항공사의 시장 경쟁이 가장 치열한 노선들 중 하나이기 때문이다. 실증연구를 통해 국적항공사의 경쟁적 우위는 무엇이고 향후 시장 자유화 확대 기조에서 치열한 경쟁에서 살아남기 위한 지속가능한 전략이 무엇인지 시사점을 도출하고자 하였다. 인천-두바이 노선에서 국적항공사 이용객들의 우수한 제품 편익에 대한 인식은 가격 프리미엄을 지불하고서라도 재구매 의도에 유의한 영향을 미치는 것으로 판명되었다. 반면 외국항공사 이용객들의 제품 편익은 저렴한 가격과 아무런 상관성이 없는 것으로 분석되었다. 국적 항공사의 제품 편익을 향후 더욱 강화한다면, 동 노선에서 ...
TAG Open sky, National carrier, Gulf carrier, Benefit sought, Product benefit
항공용 SIL에 적용 가능한 이벤트 기반 모델링 및 시뮬레이션 방법
신주철 ( Ju-chul Shin ) , 서민기 ( Min-gi Seo ) , 조연제 ( Yeon-je Cho ) , 백경훈 ( Gyong-hoon Baek ) , 김성우 ( Seong-woo Kim )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2020] 제24권 제3호, 184~191페이지(총8페이지)
항공용 SIL은 항공전자시스템의 통합 및 검증에 사용되는 통합시험환경이다. 항공용 SIL에는 여러 가지 제약으로 인해 항공기에 탑재되는 장비를 직접 연동할 수 없을 때 장비의 소프트웨어 모델이 필요하다. 지금까지 항공기 개발에 적용한 항공용 SIL의 소프트웨어 모델은 표준화된 방법 없이 일반적인 소프트웨어 개발 방법의 적용으로 재사용이 어려워 소프트웨어 모델 재사용을 위한 프레임워크의 필요성이 제기되었다. 이러한 항공용 SIL 모델의 표준화된 모델링 방법을 위해 DEVS (discrete event system specification) 형식론을 채용하였다. DEVS 형식론은 이벤트 구동 (event-driven) 알고리즘이며 이는 기존의 항공용 SIL에 적용되는 절차적이고 반복적인 알고리즘과 어울려 동작하기 힘들다. 이에 본 논문에서는 항공용 S...
TAG System integration laboratory, SIL, Discrete event system specification, DEVS, Event-Driven, Simulation algorithm
LiDAR 센서기반 근접물체 탐지계측 알고리즘
정종택 ( Jong-teak Jeong ) , 최조천 ( Jo-cheon Choi )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2020] 제24권 제3호, 192~197페이지(총6페이지)
최근 운송수단의 안전운행 및 사고방지를 목표로 하는 자율운행 관련 기술이 적극적으로 연구되고 있다. 현재 자율운행에서 장애물 탐지를 위하여 레이다 및 카메라 기술이 사용되고 있으나, 근접한 물체의 탐지 및 이격거리의 정밀계측에는 LiDAR (light detection and ranging) 센서를 사용하는 방법이 가장 적합하다. LiDAR 센서는 레이저 펄스빔을 발사하고 물체로부터 반사되어 온반사빔과의 시간차를 취득하여 이것으로 정밀한 거리를 계산하는 측정기로, 광을 이용하기 때문에 대기환경에서 물체의 인식률이 감소할 수 있는 단점이 있다. 본 논문은 LiDAR 센서의 raw 데이타에 대한 신뢰성 향상과 이를 기반으로 실시간 주변물체에 대한 탐지 및 이격거리 계측에서 오차를 개선하기 위하여 삼각함수에 의한 포인트 cloud를 ...
TAG LiDAR sensor, Line regression model, Distance measurement algorithm, Object detection algorithm, Raw data
해상환경용 EM-Log 보정항법 필터 설계
조민수 ( Minsu Jo )  한국항행학회, 한국항행학회논문지 [2020] 제24권 제3호, 198~204페이지(총7페이지)
본 논문에서는 GNSS (global navigation satellite system)이 가용하지 않는 상황에서 시간이 지남에 따라 오차가 누적되는 특성을 가진 관성항법장치(inertial navigation system)의 항법 오차를 보상하기 위한 EM-Log (electromagnetic-log) 보정항법 필터를 설계하였다. EM-Log는 해상에서 운동체의 이동 속도를 측정하여 속도 오차를 보정하여 주나 측정된 속도에는 해조류가 포함되어 있기 때문에 적절한 해조류 모델 설계와 추정이 필요하다. 본 논문에서는 해조류 추정을 위해 단일 모델 필터와 IMM (interacting multiple model) 모델 필터 방법론을 제시하고 설계된 필터의 해조류 추정 성능을 확인한...
TAG Navigation, Aided navigation, Kalman filter, EM-log, Electromagnetic-log, Sea current
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