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발행기관 :
한국해사문제연구소
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해양한국
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해운협회 “경영 내실화로 해운재건 기반 다지자” : 1월 14일 2021년도 정기총회, 협회명칭 변경 후 첫 총회 “정부 구상 중인 한국형 선주사 육성사업에 적극 동참”
이인애
한국해사문제연구소
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해양한국
[2021] 제2021권 제2호, 46~47페이지(총2페이지)
“체계적 노동교육으로 선원일자리 인식도 개선 필요” : ‘한국선원의 고용안정 저해요소 분석과 대응방안’ 연구보고 20-40대 젊은 해기사 대상 설문조사 결과로 시사점 도출, 자발적 비정규직 선호현상 드러나
이인애
한국해사문제연구소
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해양한국
[2021] 제2021권 제2호, 48~50페이지(총3페이지)
24년까지 부산항·인천항에 스마트 공동물류센터 건립 : 해수부, 항만 배후단지에 한국형 뉴딜사업 시동 전자상거래 확대, 물류수요 대응, 중소기업 투자 부담 경감
류지훈
한국해사문제연구소
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해양한국
[2021] 제2021권 제2호, 51(총1페이지)
한중훼리, 인천항에 ‘신향설란호’ 첫 취항 : 1월 5일 신국제여객터미널 입항... ‘향설란호’ 대체 건조
김우정
한국해사문제연구소
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해양한국
[2021] 제2021권 제2호, 52~53페이지(총2페이지)
정부 이란 선박 억류사태 조속한 해결 노력 : 해수부, “외교부·국방부 등 관계기관과 긴밀한 협력 총력 대응” 외교부, “이란 억류 선박 문제 조만간 해결 기대” 해운협회·선원노련·무협, 해운업계 즉각 억류 해제 호소
류지훈
한국해사문제연구소
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해양한국
[2021] 제2021권 제2호, 54~56페이지(총3페이지)
선원 임금 지급 안하면 연 20% 이자 낸다 : 미지급 임금에 대한 지연이자 부과 등 내용 담은 ‘선원법 시행령’ 시행
김우정
한국해사문제연구소
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해양한국
[2021] 제2021권 제2호, 57(총1페이지)
한국형 친환경선박, 세계 탄소중립 선박시장 견인 : ‘2021년 친환경선박 보급 시행계획’ 고시, 올해 총 24개사업 2,050억 투입, 공공선박 23척과 민간선박 16척 등 총 39척 친환경선박으로 전환 지원
이인애
한국해사문제연구소
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해양한국
[2021] 제2021권 제2호, 58~60페이지(총3페이지)
IMO 사무총장, 선원 코로나백신 우선접종 각국에 촉구 : 이란 나포 한국적선박 해결위해 노력 한국해운협회의 건의서한에 대한 회신 통해 밝혀
한국해사문제연구소
한국해사문제연구소
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해양한국
[2021] 제2021권 제2호, 61(총1페이지)
항만을 시민 품으로, 19개 항만재개발에 6.8조원 투자 : 해수부, ‘제3차 항만재개발 기본 계획(2021~2030)’ 수립 항만재개발 공공성 확보와 주민·지자체·PA 참여강화 방안 마련
김우정
한국해사문제연구소
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해양한국
[2021] 제2021권 제2호, 62~64페이지(총3페이지)
지난해 전 세계 중고선박 거래 240억불 12% 감소
한국해사문제연구소
한국해사문제연구소
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해양한국
[2021] 제2021권 제2호, 65(총1페이지)
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