분야    
발행기관
간행물  
발행연도  
발행기관 : 한국복합재료학회2480 개 논문이 검색 되었습니다.
섬유 방향에 따른 복합재 피로특성에 관한 연구
강태영 ( Tae-young Kang ) , 안효성 ( Hyo-seong An ) , 전흥재 ( Heoung-jae Chun ) , 박종찬 ( Jong-chan Park )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2021] 제34권 제2호, 77~81페이지(총5페이지)
복합재료의 높은 비강도와 비강성으로 인해 복합재료는 다양한 산업분야에서 광범위하게 사용되고 있다. 특히, 탄소 섬유 강화 복합재는 많은 기계적인 구조물에 널리 사용된다. 또한 이방성 특성을 갖는 탄소 섬유 강화 복합재는 금속 재료와 달리 섬유 방향에 따라 피로 거동을 이해하는 것은 구조 설계에 있어서 매우 중요하다. 따라서 본 논문에서는 비낌 축(off-axis) 시편에 따라 복합재료의 피로 수명에 미치는 영향을 실험적으로 평가하였다. 이를 위해 복합재료의 비낌 축 시편(0°, 10°, 30°, 45°, 60°, 90°)에 대해 인장 및 피로 시험을 수행하였다. 피로 시험 결과, 복합재의 피로 강도는 섬유 방향이 0도로부터 조금 벗어날수록 피로 강도가 크게 감소하였으며 많이 벗어날수록 적게 감소하였다. 이는 적층 각이 커질수록 섬유의 하중을 지지하는 역할...
TAG 복합재료, Composites, 비낌 축, Off-axis, 피로 강도 비율, Fatigue strength ratio, 피로 수명, Fatigue life
Effect of Graphitic Nanofibers on Interfacial Adhesion and Fracture Toughness of Carbon Fibers-reinforced Epoxy Composites
( Seong-hwang Kim ) , ( Soo-jin Park )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2021] 제34권 제2호, 82~87페이지(총6페이지)
복합재료의 높은 비강도와 비강성으로 인해 복합재료는 다양한 산업분야에서 광범위하게 사용되고 있다. 특히, 탄소 섬유 강화 복합재는 많은 기계적인 구조물에 널리 사용된다. 또한 이방성 특성을 갖는 탄소 섬유 강화 복합재는 금속 재료와 달리 섬유 방향에 따라 피로 거동을 이해하는 것은 구조 설계에 있어서 매우 중요하다. 따라서 본 논문에서는 비낌 축(off-axis) 시편에 따라 복합재료의 피로 수명에 미치는 영향을 실험적으로 평가하였다. 이를 위해 복합재료의 비낌 축 시편(0°, 10°, 30°, 45°, 60°, 90°)에 대해 인장 및 피로 시험을 수행하였다. 피로 시험 결과, 복합재의 피로 강도는 섬유 방향이 0도로부터 조금 벗어날수록 피로 강도가 크게 감소하였으며 많이 벗어날수록 적게 감소하였다. 이는 적층 각이 커질수록 섬유의 하중을 지지하는 역할...
TAG Graphitic nanofibers, Carbon fibers, Epoxy resin, Interfacial adhesion, Fracture toughness
섬유부피분율 증가와 공극 감소를 위한 VARTM 공정의 대기압 제어에 관한 연구
곽성훈 ( Seong-hun Kwak ) , 김태준 ( Tae-jun Kim ) , 탁윤학 ( Yun-hak Tak ) , 권성일 ( Sung-il Kwon ) , 이재현 ( Jea-hyun Lee ) , 김상용 ( Sang-yong Kim ) , 이종천 ( Jong-cheon Lee )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2021] 제34권 제2호, 88~95페이지(총8페이지)
VARTM(Vacuum-assisted resin transfer molding) 공정은 OoA(Out of Autoclave)에 속하는 저가형 공정기술로 다양한 분야에 널리 사용되어 왔다. 그러나 오토클레이브 공정보다 품질이 낮아 고신뢰성이 요구되는 항공산업에는 적용하기 어려웠다. VARTM 공정의 주요 문제는 오토클레이브 대비 낮은 섬유부피분율과 높은 Void 함량에 의한 기계적 물성의 손실이었다. 따라서 많은 연구자들이 Void를 줄이고 섬유부피분율을 높일 수 있는 연구를 수행해 왔다. 이러한 연구의 흐름에 따라 본 연구에서는 수지 주입 과정 중 대기압을 제어하는 방법이 섬유부피분율을 높이고 Void를 감소시킬 수 있는지 검토하였다. 신뢰성 평가는 Void와 연관성이 있는 압축강도시험, 섬유부피분...
TAG 진공수지이송성형법, Vacuum assisted resin transfer molding, 탈오토클레이브, Out of autoclave, 섬유부피분율, Fiber volume fraction, 공극, Void, 대기압, Atmospheric pressure
3D Weaving Process : Development of Near Net Shape Preforms and Verification of Mechanical Properties
( Vinzenz Klapper ) , ( Kwang-hoon Jo ) , ( Joon-hyung Byun ) , ( Jung-il Song ) , ( Chee-ryong Joe )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2021] 제34권 제2호, 96~100페이지(총5페이지)
VARTM(Vacuum-assisted resin transfer molding) 공정은 OoA(Out of Autoclave)에 속하는 저가형 공정기술로 다양한 분야에 널리 사용되어 왔다. 그러나 오토클레이브 공정보다 품질이 낮아 고신뢰성이 요구되는 항공산업에는 적용하기 어려웠다. VARTM 공정의 주요 문제는 오토클레이브 대비 낮은 섬유부피분율과 높은 Void 함량에 의한 기계적 물성의 손실이었다. 따라서 많은 연구자들이 Void를 줄이고 섬유부피분율을 높일 수 있는 연구를 수행해 왔다. 이러한 연구의 흐름에 따라 본 연구에서는 수지 주입 과정 중 대기압을 제어하는 방법이 섬유부피분율을 높이고 Void를 감소시킬 수 있는지 검토하였다. 신뢰성 평가는 Void와 연관성이 있는 압축강도시험, 섬유부피분...
TAG 3D weaving, weave pattern, π-beam, T-joint
점진적 파손해석을 이용한 탄소섬유강화 복합재료 볼트 조인트의 파손거동 예측
윤동현 ( Donghyun Yoon ) , 김상덕 ( Sangdeok Kim ) , 김재훈 ( Jaehoon Kim ) , 도영대 ( Youngdae Doh )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2021] 제34권 제2호, 101~107페이지(총7페이지)
복합재료를 활용하여 설계되는 구조물은 각 부품들의 조립, 체결부를 갖게 된다. 이러한 연결 또는 조인트는 구조에서 잠재적으로 취약 부분이 될 수 있다. 복합재료 볼트 조인트의 파손모드는 구조 안전성을 위해 베어링 파손모드로 설계된다. 베어링 파손모드로 파괴되는 복합재료 볼트 조인트의 하중-변위 관계는 초기 파손 발생 후 비선형 거동을 보이며, 점진적인 파손을 보인다. 이러한 비선형적이고 점진적인 복합재료 볼트 조인트의 파손거동을 정확히 예측하기 위해 본 연구에서는 기존의 파손해석 모델에서 전단 손상변수 계산 과정에 수정을 수행하였다. 수정된 파손해석 모델을 이용하여 복합재료 볼트 조인트의 베어링 응력-베어링 변형률 결과를 예측하였으며, 기존 수정되지 않은 해석모델과 비교를 통해 수정된 모델의 유효성을 입증하였다.
TAG 복합재료, Composite material, 복합재료 볼트 조인트, Composite bolted joint, 점진적 파손해석, Progressive failure analysis, 비선형 전단거동, Nonlinear shear behavior
신축성 접착 필름 위에 놓인 그래핀 종이의 주름 생성
김상윤 ( Sang-yun Kim ) , 정명희 ( Myeong Hee Jeong ) , 석지원 ( Ji Won Suk )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2021] 제34권 제2호, 108~114페이지(총7페이지)
일반적으로 그래핀 플레이크는 산화그래핀을 화학적 또는 열적 환원 공정을 통해 환원그래핀으로 변환하여 대량 생산하고 있다. 그래핀 플레이크는 다양한 형태로 응용되는데, 그 중 진공여과를 이용한 적층 공정을 통해 종이형 필름으로 제작이 가능하다. 그래핀 종이는 신축성이 부족한 단점이 있어 신축성 소자 응용에 제약이 있다. 본 연구에서는 신축성이 있는 그래핀 종이를 제작하기 위하여, 그래핀 종이에 주름을 만들었다. 신축성이 뛰어난 접착 필름을 미리 늘린 후, 그 위에 그래핀 종이를 붙이고, 접착 필름을 원래 상태로 놓아 주어 그래핀 종이에 주름을 만들었다. 이 때, 접착 필름에 가하는 당김 정도 및 젖은 상태에 따라 주름의 형상이 변하는 것을 실험적으로 관찰하였다. 특히, 그래핀 종이와 접착 필름의 전단 탄성 계수 차에 의하여 주름의 주기가 바뀌는 현상을 관찰...
TAG 환원그래핀, Reduced graphene oxide, 종이, Paper, 주름, Wrinkle, 전단 탄성 계수, Shear modulus, 신축성, Stretchability
인공신경망 기반 SMC 복합재료의 충돌 손상 해석을 위한 파라메터 획득
이상철 ( Sang-cheol Lee ) , 김정 ( Jeong Kim )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2021] 제34권 제2호, 115~122페이지(총8페이지)
복합재료 중에서 SMC(sheet molding compound) 복합재료는 자동차의 차체 성형에 주로 쓰이고 있다. 자동차 산업에서는 차량 사고를 고려하여야 하므로 재료의 충돌 거동 및 특성에 관한 연구는 필수적이다. 충돌은 짧은 시간에 일어나기 때문에 육안으로 확인이 어렵다. 따라서 충돌 거동을 확인하기 위해서는 유한요소 모델을 이용한 충돌 손상 해석이 필요하다. 충돌 손상 해석을 위해서는 SMC 복합재료의 손상 모델에 대한 파라메터가 요구된다. 본 연구에서는 SMC 복합재료의 손상 모델에 대한 파라메터를 획득하기 위해 인공신경망 기법을 적용하였다. LS-DYNA에서 파라메터에 따른 결과를 이용하여 대체 모델을 구성하였다. 자유 낙하 충돌 실험에서 얻은 흡수 에너지와 인공신경망 모델을 이용한 흡수 에너지를 비교하여 최적화된 파라메터...
TAG SMC 복합재료, Sheet Molding Compound, 인공신경망, Artificial Neural Network, 손상 모델, Damage Model, 충돌 손상, Impact Damage, 파라메터, Parameter
굴곡된 탄소나노튜브로 보강된 적층 복합재 판구조의 고유진동 특성
출템수렌천트 ( Chunt Chultemsuren ) , 최형배 ( Hyung Bae Choi ) , 이상열 ( Sang-youl Lee )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2021] 제34권 제2호, 123~128페이지(총6페이지)
본 논문은 Mori-Tanaka법, 혼합법칙 및 Halpin-Tsai 이론식을 적용하여 굴곡진 탄소나노튜브(CNT)로 보강된 복합재의 멀티스케일 고유진동 특성을 규명하였다. Eshelby 텐서를 이용하여 곡률을 갖는 CNT가 함유된 폴리머의 하중 전달 특성값이론을 유도하였다. 도출된 수치해석 결과는 기존의 연구결과와 잘 일치하였다. 본 연구에서 제시한 새로운 결과는 적층 복합재의 CNT 함유량, 굴곡성 및 적층배열의 상호작용 특성을 규명하였다. 주요 결과에 대하여 분석하였으며, CNT 보강 복합재의 실용적 설계를 위한 중요 고려사항을 제시하였다.
TAG 굴곡진 CNT, Wavy CNT, 멀티스케일, Multi-scale, 적층복합재, Laminated Composites, 고유진동, Natural frequency
두께 방향 섬유체적비 불균일이 원통형 복합재 격자 구조 좌굴하중에 미치는 영향
공승택 ( Seung-taek Kong ) , 전민혁 ( Min-hyeok Jeon ) , 김인걸 ( In-gul Kim ) , 이상우 ( Sang-woo Lee )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2021] 제34권 제2호, 129~135페이지(총7페이지)
본 논문에서는 필라멘트 와인딩 공정에서 발생하는 두께 방향 섬유체적비 불균일이 원통형 복합재 격자 구조의 좌굴하중에 미치는 영향을 확인하기 위해서 Vasiliev가 제안한 원통형 복합재 격자 구조 좌굴하중 이론식을 변형하여 섬유체적비에 따른 좌굴하중 저하를 확인하였다. 섬유체적비에 따라 격자 구조 리브의 각 층의 두께를 달리하였으며, 혼합법칙을 사용하여 각 층별로 물성치를 다르게 적용하였다. 구조물 크기, 두께, 섬유체적비 평균값을 달리한 유한요소모델에 대한 선형좌굴해석을 수행하였다. 최종적으로 이론식을 사용한 등가모델의 좌굴하중 계산 결과와 유한요소해석 결과를 비교하여 두께 방향 섬유체적비 불균일이 원통형 복합재 격자 구조의 좌굴하중 저하의 원인이 될 수 있음을 확인하였다.
TAG 원통형 복합재 격자 구조, Cylindrical Composite Lattice Structures, 필라멘트 와인딩, Filament Winding, 섬유체적비, Fiber Volume Fraction, 좌굴 하중, Buckling Load, 유한요소해석, Finite Element Analysis
열경화성 연속섬유 복합재를 이용해 외측 보강된 3D 프린팅 열가소성 복합재 구조물의 굽힘 특성 향상에 대한 연구
백운경 ( Un-gyeong Baek ) , 남기법 ( Gibeop Nam ) , 노재승 ( Jae-seung Roh ) , 박성은 ( Sung-eun Park ) , 노정우 ( Jeong-u Roh )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2021] 제34권 제2호, 136~142페이지(총7페이지)
3D 프린팅 기술은 금형이 없이 다양한 형태의 제품을 만들기 쉬운 장점이 있지만, 기존 보편화된 성형법에 비해 기계적 물성이 낮고, 소재 및 제작 조건 등에 따라 기계적 물성이 크게 달라지는 문제가 있다. 한편, 높은 물성을 구현하기 위해서는 제조비용이 높아지는 문제가 있어, 이에 대한 연구 필요성이 증가하고 있다. 본 연구에서는 단섬유 탄소섬유 보강 나일론 필라멘트를 이용하여 3D 프린팅 열가소성 구조물을 제작하였다. 또한 인발 성형된 연속섬유 형태의 탄소섬유 혹은 유리섬유 강화 열경화성 복합재를 이용해 외측면을 보강하여 기계적 물성 향상 방법을 제시하였다. 보강재의 보강 위치와 섬유의 종류에 따른 굽힘물성 향상을 확인하였다.
TAG 연구논문, 3D 프린팅, 3D printing, 외측면 보강, Lateral surface reinforcement, 보강 위치, Reinforcement position, 굽힘 특성, Flexural properties
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10