만화로 배우는 알기쉬운 경영기초-경영전략 과제(C유형)-문제와 풀이
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doc다음 사례를 읽고 각 물음에 대해서 답하시오.
도요타는 도요타 기이치로가 1937년 설립한 자동차 제조회사로 2008년 세계 자동차 판매량 1위로 등극하여 2012년부터 4년 연속 세계 자동차 판매량 1위를 달성하였고 1950년 이후 한 번도 적자를 낸 적이 없는 기업으로서 매출액과 시가총액 기준으로 일본 제1위 기업이다.
헨리포드는 자동차 왕으로서 근대적 대량 생산 방식에 의하여 자동차를 대중화하였고 현재의 자동차 시대를 개척하였다. 1903년 포드 자동차 회사를 설립, 1908년 세계 최초의 양산대중차 T형 포드의 제작을 개시하였다.
알프레드 슬론은 제너럴모터스(GM)사 회장을 역임하였다. GM을 가격대가 다른 차종을 생산하는 5개 회사로 재편하고 생산은 자율에 맡기되 경영은 중앙에서 맡는 경영조직으로 혁신하여 미국 자동차 시장 반을 지배하는 거대기업으로 성장시켰다.
(물음1) 수직적 통합, 후방통합 및 전방통합의 개념에 대해서 기술하고 도요타의 수직계열화의 특징에 대해서 서술하시오.
(물음2) 헨리포드가 실행한 3S시스템에 대해서 기술하고 규모의 경제의 개념 및 규모의 경제가 발생할 수 있는 원인 3가지를 기술하시오.
(물음3) 기능조직과 사업부 조직의 개념에 대해서 기술하고 슬로어니즘이라고 하는 고의적 진부화 전략의 개념에 대해서 설명하시오.
(물음1), (물음2), (물음3) 문제풀이
수직적 통합(Vertical Integration)은 한 기업이 수직적으로 연관된 두 개의 활동분야를 동시에 운영하는 것이다. 전방통합과 후방통합으로 구분이 된다. 전방통합(Forward Integration)은 기업이 유통부문에 대한 소유권과 통제 능력을 갖는 것이다. 후방통합(Backward Integration)은 기업이 부품과 원료와 같은 투입요소에 대한 소유권을 갖고 통제하는 것이다.
도요타의 수직계열화의 특징은 다음과 같다. 미국 자동차시장에 도요타가 진출하게 되었고, 1990년대 초반 GM의 부품 공급업체는 12000개였지만 도요타의 부품 공급업체는 170개였기에 도요타는 부품 공급업체를 계열화했다는 것을 알 수 있다. 이런 도요타의 수직계열화 전략은 경쟁적 우위가 될 수 있었다. [ 중 략 ]
