교통정보 및 텔레매틱스

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소개글
교통정보 및 텔레매틱스에 대한 자료입니다.
목차
Ⅰ. 서론
1.1 교통의 개념 및 의의
1.1.1 교통의 개념
1.1.2 교통의 의의
1.2 교통정보의 정의 및 위계
1.2.1 교통정보의 정의
1.2.2 교통정보의 위계

Ⅱ. 본론
2.1 교통정보 개요
2.1.1 교통정보체계의 3단계
2.2 자료수집
2.2.1 지점검지체계
2.2.2 구간검지체계
2.2.3 지점검지체계와 구간검지체계의 비교
2.3. 정보가공
2.3.1 이상치 제거 및 결측보정
2.3.2 통행시간 산정방법과 지점 및 구간검지체계 통행시간 자료의 장단점
2.4 교통정보 관리
2.4.1 교통자료의 평가지표
2.5 이론의 응용
2.5.1 통행시간의 시간처짐현상 해결방안

Ⅲ. 결론 및 한계
본문내용
Ⅰ.서론
1.1 교통의 개념 및 의의
1.1.1 교통의 개념

이동 - 사회 ․ 경제활동의 욕구가 일어나는 곳과 실제로 활동이 이루어지는 곳이 일치하지 않을 때 발생.
교통 - 보편적으로 사람이나 화물을 한 장소에서 다른 장소로 이동시키는 과정과 절차를 포함하는 모든 활동.
출근, 업무, 쇼핑 등과 같은 목적이나 기회를 충족시키기 위한 수단을 의미.
교통수요를 파생수요(derived demand)라고도 함.

오늘날 고도산업사회에 들어서면서 교통은 지역사회의 사회 ․ 경제활동 성장에 기반이 되는 피수적인 요소로 그 중요성이 커져 왔으며, 특히 최근 교통비용이 증대됨에 따라 교통은 각 활동의 교류에 직시성과 효율성을 제공하는 보조적 또는 수단적 의미에서 경제 ․ 사회활동의 필수적, 생산적 요소로 인식된다.

1.1.2 교통의 의의

사회가 복잡해짐에 따라 여러 직역에서 발생하는 인간 활동을 연결시키고 물자를 이동시켜야 할 필요성이 증가하여 교통의 발달이 필요하게 되었으며, 교통이 발달됨에 따라 다시 인간의 활동이 증가하게 되었다. 즉, 교통과 인간의 활동은 순환관계에 있다고 할 수 있다. 이와 같은 밀접한 관련성 때문에 교통의 양과 질은 바로 한 국가 또는 사회의 경제 및 사회활동뿐만 아니라 그 구성원의 생활의 질을 평가하는 척도가 되기도 한다. 이러한 교통의 발달은 인간의 활동 증가 외에 경제적인 측면에서는 상품을 보다 빨리 이동시켜 공간적 및 시간적 효용을 증대시키고, 사회적 측면에서는 직역 간의 격차를 해소하고 외딴 지역을 도시지역과 연결시킴으로써 사회적 ․ 문화적 일체감을 형성하도록 한다.
참고문헌
. 김대호. 김승일. 2002. 차량검지기 성능평가 방안에 관한 연구. 대한교통학회지
. 김승일. 2006. 연속류 교통특성을 활용한 실시간 구간 통행시간 예측에 관한 연구. 서울 시립대학교 대학원
․ 한국ITS학회. 2008. 교통정보공학론
․ 홍은주. 김영찬. 2002. 지점검지체계를 이용한 남산 1호터널 구간통행시간 추정. 서울시립 대학교 대학원
. 2005년도 국도ITS인프라 구축사업-알고리즘 검토/시스템 조정 및 튜닝
하고 싶은 말
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